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獨(dú)塔部分斜拉橋結(jié)構(gòu)設(shè)計研究

發(fā)布時間:2017-12-26 07:31

  本文關(guān)鍵詞:獨(dú)塔部分斜拉橋結(jié)構(gòu)設(shè)計研究 出處:《河南大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版)》2016年06期  論文類型:期刊論文


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【摘要】:為研究獨(dú)塔部分結(jié)構(gòu)構(gòu)造和設(shè)計方法,在廣泛收集國內(nèi)外已建獨(dú)塔部分斜拉橋設(shè)計資料的基礎(chǔ)上,列表給出了典型獨(dú)塔斜拉橋的跨徑布置、結(jié)構(gòu)體系,主梁截面形式、高度、寬度及寬跨比,主塔布置形狀、截面形式、塔高及高跨比,拉索索面數(shù)、形狀、材料,在塔身、主梁上的間距等信息,對獨(dú)塔部分斜拉橋的結(jié)構(gòu)布置方法、主梁、主塔和拉索的結(jié)構(gòu)構(gòu)造及設(shè)計方法等進(jìn)行了分析和總結(jié).結(jié)果表明:獨(dú)塔部分斜拉橋雙跨布置時,副跨占主跨的比例為0.6~1.0,多跨布置時,副跨占主跨的比例為0.4~0.9;適用跨徑范圍為35~170m.主梁等高度布置時,梁高取主跨跨徑的1/40~1/25;變高度布置時,塔根部主梁高度取主跨跨徑的1/35~1/20,橋臺處主梁為橋墩處主梁的1/1.8~1/1.5.主塔高跨比主要集中在1/5~1/2范圍內(nèi).獨(dú)塔部分斜拉橋索面可采用單索面、雙索面和三索面形式;梁上的索距為4~6m,塔上索距大小與結(jié)構(gòu)自重、斜拉索索面形狀有關(guān).
【作者單位】: 華北水利水電大學(xué);
【基金】:國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51508189) 長安大學(xué)實(shí)驗(yàn)室開放基金項(xiàng)目(2014G1502007) 河南省教育廳科學(xué)技術(shù)研究重點(diǎn)項(xiàng)目(14A560004) 河南省科技攻關(guān)計劃項(xiàng)目(162102210234)
【分類號】:U448.27
【正文快照】: 0引言“部分斜拉橋”是由法國著名工程師Jacgues Mathivat在1988年設(shè)計某高架橋的替代方案時提出的概念,并將其命名為“Extradosed Prestressed Concrete Bridge”[1],直譯為“超劑量預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁”,盡管該方案當(dāng)時未能付諸實(shí)施,但是這種新的結(jié)構(gòu)體系在橋梁界受到重視,并

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10 李棟國;李軍;郭玉峰;;長春輕軌獨(dú)塔無背索斜拉橋沉井基礎(chǔ)施工[J];長春工程學(xué)院學(xué)報(自然科學(xué)版);2008年01期

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2 黃大健;;天津市新建的具有獨(dú)特風(fēng)格的橋梁[A];第十七屆全國橋梁學(xué)術(shù)會議論文集(上冊)[C];2006年

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5 何新成;獨(dú)塔無背索混凝土斜拉橋施工控制分析[D];西安建筑科技大學(xué);2012年

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