本文關(guān)鍵詞：汽車共享系統(tǒng)調(diào)度方法研究綜述　出處：《交通與運(yùn)輸(學(xué)術(shù)版)》2016年02期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：作為一種起源較早,但近十多年來才開始蓬勃發(fā)展的交通方式——汽車共享,將成為城市交通系統(tǒng)不可忽略的組成部分。對汽車共享的發(fā)展進(jìn)行回顧,對系統(tǒng)的特征進(jìn)行了總結(jié),對常用的調(diào)度方法進(jìn)行了介紹,其中包括需求預(yù)測、性能指標(biāo)、系統(tǒng)優(yōu)化目標(biāo)、方案生成、任務(wù)分配等方面。此外,還特別關(guān)注了一些具有特殊特征的系統(tǒng)的調(diào)度方法。
【作者單位】： 上海國際汽車城(集團(tuán))有限公司;同濟(jì)大學(xué)道路與交通工程教育部重點(diǎn)實驗室;
【分類號】：U491
【正文快照】： 1汽車共享方式介紹 1.1汽車共享發(fā)展 汽車共享可以追溯到1948年瑞士蘇黎世的Sefage系統(tǒng),當(dāng)時系統(tǒng)的使用較為不便;后來隨著歐美小汽車的普及,汽車共享也經(jīng)歷了一段沉寂期。20世紀(jì)80年代以來隨著高新技術(shù)的應(yīng)用,汽車共享變得更加方便,于是開始興起。2000年后,歐美開始出現(xiàn)一些

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