本文關鍵詞：混合梁斜拉橋成橋索力優(yōu)化理論及工程應用　出處：《遼寧工程技術大學學報(自然科學版)》2016年02期 　論文類型：期刊論文

  更多相關文章： 混合梁 斜拉橋 成橋合理狀態(tài) 索力優(yōu)化 有約束最小能量法 顯示梯度法

【摘要】：為研究斜拉橋其最優(yōu)成橋索力對主梁內力、線形的影響,以本溪某混合梁斜拉橋為工程背景.在既有索力優(yōu)化理論的基礎上,采用了基于復合約束的最小能量法,以塔梁的拉壓應變能和彎曲應變能建立目標函數,運用顯示梯度的數學表達式進行求解.研究結果表明:鋼梁側最大負彎矩為83 292.49 k N·m,混凝土側最大負彎矩為18 934.7 k N·m,主梁最大下撓為40.1 mm,出現在鋼梁側且距離主墩0.75 L處,優(yōu)化后索力更加均勻合理,計算結果可以滿足工程要求,在同類橋型中有良好的借鑒意義和參考價值.
【作者單位】： 沈陽建筑大學土木學院;
【基金】：遼寧省教育廳創(chuàng)新團隊基金項目(LT2012012) 國家自然科學基金項目(51078242) 高校優(yōu)秀科技人才支持計劃項目(LR2013025) 遼寧省“百千萬人才工程”人選項目擇優(yōu)項目(2012921047)
【分類號】：U448.27
【正文快照】： 0引言斜拉橋(Cable-Stayed Bridge)是由承壓的塔、受拉的索和承受彎矩的梁組合起來的結構體系,也可看作是由斜拉索代替支墩的多跨彈性支承連續(xù)梁,比梁式橋跨度大,主梁彎矩減小,是大中跨度橋梁的主要橋型.而當主跨梁體為鋼梁,邊跨(或伸入主跨一部分)為混凝土組合而成的斜拉橋叫

【參考文獻】

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