基于單軸壓縮蠕變試驗求解瀝青混合料松弛模量
本文關(guān)鍵詞:基于單軸壓縮蠕變試驗求解瀝青混合料松弛模量 出處:《武漢理工大學(xué)學(xué)報(交通科學(xué)與工程版)》2016年06期 論文類型:期刊論文
更多相關(guān)文章: 道路工程 瀝青混合料 蠕變?nèi)崃?/b> 松弛模量 線性粘彈性
【摘要】:為了更加精確、方便地獲得瀝青混合料的松弛模量,對處于線性粘彈性狀態(tài)的瀝青混合料試件進行單軸壓縮蠕變試驗,根據(jù)蠕變?nèi)崃亢退沙谀A吭诶绽褂騼?nèi)的轉(zhuǎn)換關(guān)系,通過測得的蠕變?nèi)崃坑嬎愕玫綖r青混合料的松弛模量.結(jié)果表明,瀝青混合料蠕變?nèi)崃亢退沙谀A康南嗷マD(zhuǎn)換建立在線性粘彈性基礎(chǔ)上,實現(xiàn)蠕變?nèi)崃肯蛩沙谀A康霓D(zhuǎn)化本質(zhì)上是實現(xiàn)廣義開爾文模型向廣義麥克斯韋爾模型的轉(zhuǎn)化.所提出的方法可用于以松弛模量為基礎(chǔ)的瀝青混合料粘彈性本構(gòu)模型中,用于預(yù)測瀝青路面的粘彈性響應(yīng).
【作者單位】: 武漢理工大學(xué)交通學(xué)院;
【基金】:國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃項目資助(2015CB060100)
【分類號】:U414
【正文快照】: 0引言瀝青混合料是一種復(fù)雜的粘彈性材料,其線性粘彈性質(zhì)是后續(xù)研究瀝青路面開裂和永久變形的基礎(chǔ)[1-3].松弛模量是研究瀝青混合料線性粘彈性能的重要參數(shù)之一,理論上可以通過應(yīng)力松弛試驗直接測定松弛模量.應(yīng)力松弛試驗是在試驗開始的很短時間內(nèi)輸入一個恒定的應(yīng)變,目前的試
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,本文編號:1324709
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