發(fā)布時間：2017-12-23 14:35

  本文關(guān)鍵詞：上海港集裝箱吞吐量預(yù)測方法適應(yīng)性分析及應(yīng)用　出處：《交通與運(yùn)輸(學(xué)術(shù)版)》2016年02期 　論文類型：期刊論文

  更多相關(guān)文章： 吞吐量 一元線性回歸法 三次指數(shù)平滑法 灰度理論法 預(yù)測

【摘要】：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,港口吞吐量發(fā)生了一些變化。以上海港的吞吐量分析為背景,分別采用一元線性回歸法、三次指數(shù)平滑法及灰度理論法進(jìn)行預(yù)測,驗(yàn)證常用預(yù)測方法的適應(yīng)性。研究方法和結(jié)論,對預(yù)判上海港等港口集裝箱近期吞吐量并實(shí)時做出發(fā)展對策有一定理論意義和實(shí)用價(jià)值。
【作者單位】： 上海海事大學(xué);
【分類號】：F552.6
【正文快照】： 0引言 上海港地處長三角水網(wǎng)地帶,是我國沿海的主要樞紐港,交通便利。近年,上海港的集裝箱吞吐量穩(wěn)居世界第一,除2009年受金融危機(jī)沖擊,航運(yùn)業(yè)低迷,其余年份吞吐量均呈漲勢,以科學(xué)的方法估計(jì)未來發(fā)展的趨勢是提出正確對策的前提和基礎(chǔ)。為得到更好的預(yù)測效果,需要分析不同預(yù)

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2 顏柳;麻鳳海;;三次指數(shù)平滑法在城市地鐵變形預(yù)測中的應(yīng)用[J];交通科技與經(jīng)濟(jì);2007年05期

3 麻鳳海;顏柳;;城市地鐵變形預(yù)測的三次指數(shù)平滑法[J];大連大學(xué)學(xué)報(bào);2007年06期

4 閻善郁;李豐巖;榮文竽;;三次指數(shù)平滑法預(yù)測大連港貨物吞吐量[J];大連交通大學(xué)學(xué)報(bào);2009年02期

5 王慧;陳浩;;基于三次指數(shù)平滑法的欽州港貨物吞吐量預(yù)測[J];珠江水運(yùn);2013年Z1期

6 柳艷嬌;肖青;;組合模型在港口集裝箱吞吐量預(yù)測中的應(yīng)用[J];大連海事大學(xué)學(xué)報(bào);2006年03期

7 黃榮富,真虹;三次指數(shù)平滑法在港口吞吐量預(yù)測中的應(yīng)用[J];水運(yùn)管理;2003年02期

8 馬錫超;王璇;李海鋒;;基于組合模型的港口集裝箱吞吐量預(yù)測[J];交通標(biāo)準(zhǔn)化;2009年Z1期

9 李明捷;;基于三次指數(shù)平滑法的航空旅客運(yùn)輸量預(yù)測[J];中國民航飛行學(xué)院學(xué)報(bào);2009年01期

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本文編號：1324298