本文關鍵詞：爆破作用下既有隧道振動特性數值分析　出處：《遼寧省交通高等�？茖W校學報》2016年05期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：基于ANSYS/LS-DYNA軟件,分析上方開挖爆破振動作用下既有隧道的振動特性。為了使數值模擬能夠真正反映實際情況,本文采用更精確的爆炸模擬方法:利用狀態(tài)方程模擬爆炸過程中壓力與體積的關系,并采用ALE方法模擬炸藥與被爆破結構之間的關系。數值分析結果表明:隧道拱頂處質點豎向峰值振速為水平峰值振速的1.5倍;拱腳與直墻交接處質點豎向峰值振速為水平峰值振速的0.76倍;直墻底處質點豎向峰值振速為水平峰值振速的1.1倍;峰值振速均滿足爆破安全規(guī)程要求,圍巖應力小于屈服強度。已有試驗結果及數值計算驗證了本次數值模擬結果可信。
【作者單位】： 大連理工大學土木建筑設計研究院有限公司;
【分類號】：U455.6
【正文快照】： 鉆爆法是一種常規(guī)的隧道斷面開挖方法,主要包含鉆孔和爆破破碎巖石兩個工序。鉆爆法對地質條件適應性強,開挖成本低,特別適用于堅硬巖石隧道、破碎巖體隧道以及大量中短隧道施工中最為適用,這些特點使其成為隧道開挖采用最多的施工方法[1]。在隧道附近進行工程爆破施工,爆炸應

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本文編號：1320308