本文關(guān)鍵詞：基于生態(tài)環(huán)境功能分區(qū)的青海省公路建設(shè)生態(tài)環(huán)境保護(hù)對(duì)策　出處：《公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版)》2016年11期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：青海省作為國(guó)家乃至全球重要的水源地和生態(tài)安全屏障,其生態(tài)環(huán)境極具原始性和脆弱性,對(duì)人為活動(dòng)的干擾十分敏感,青海省公路建設(shè)中的生態(tài)環(huán)境保護(hù)問題尤為重要。針對(duì)青海省祁連山針葉林-高寒草甸生態(tài)區(qū)、青海東部農(nóng)牧生態(tài)區(qū)、江河源高寒草甸生態(tài)區(qū)、柴達(dá)木盆地荒漠-鹽殼生態(tài)區(qū)、北羌塘高原半荒漠-荒漠生態(tài)區(qū)等5個(gè)生態(tài)環(huán)境功能區(qū)的生態(tài)特點(diǎn)和保護(hù)要求,提出了各生態(tài)環(huán)境功能區(qū)的公路選線選址、設(shè)計(jì)和施工階段的生態(tài)環(huán)境保護(hù)對(duì)策,從而更好地推動(dòng)青海省公路建設(shè)和生態(tài)環(huán)境保護(hù)的協(xié)調(diào)發(fā)展,使公路建設(shè)符合生態(tài)立省、綠色交通的發(fā)展要求。
【作者單位】： 青海省公路建設(shè)管理局;青海省交通運(yùn)輸廳科技處;青海省公路科研勘測(cè)設(shè)計(jì)院;交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院;
【基金】：青海省公路建設(shè)生態(tài)環(huán)境保護(hù)對(duì)策及關(guān)鍵技術(shù)研究資助項(xiàng)目((2015)HH-248)
【分類號(hào)】：U415;X734
【正文快照】： 公路是青海省最主要的交通運(yùn)輸方式,承擔(dān)了全省約85%的客運(yùn)量和75%的貨運(yùn)量,但當(dāng)前青海省公路交通基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)滯后,公路網(wǎng)密度和等級(jí)均較低。根據(jù)有關(guān)規(guī)劃,到2030年,青海將新增國(guó)家高速公路展望線約3785km,新增或延伸普通國(guó)道6570km,待建省道7031km。因此,未來一段時(shí)期仍是全

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