發(fā)布時(shí)間：2017-12-19 16:17

  本文關(guān)鍵詞：基于顧客選擇行為的港口競(jìng)爭(zhēng)策略研究　出處：《青島大學(xué)》2016年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

  更多相關(guān)文章： 港口競(jìng)爭(zhēng) Hotelling模型 Nash均衡 網(wǎng)絡(luò)外部性 擁擠

【摘要】：本文以港口間非合作競(jìng)爭(zhēng)策略設(shè)計(jì)為研究方向�；陬櫩瓦x擇理論,運(yùn)用Hotelling模型進(jìn)行市場(chǎng)劃分,通過(guò)建立港口Nash均衡模型,結(jié)合不同的港口運(yùn)營(yíng)情況,對(duì)港口的競(jìng)爭(zhēng)策略進(jìn)行定量設(shè)計(jì),具有重要的理論意義。本文主要研究了兩方面的競(jìng)爭(zhēng)策略設(shè)計(jì)問(wèn)題:一是研究考慮網(wǎng)絡(luò)外部性及服務(wù)差異化的港口競(jìng)爭(zhēng)策略設(shè)計(jì)。顧客的重要性使得港口的腹地份額不僅受港口收費(fèi)、陸運(yùn)及海運(yùn)成本影響,還受港口間服務(wù)水平影響。將網(wǎng)絡(luò)外部性及服務(wù)差異化融入Hotelling模型刻畫顧客的效用,通過(guò)顧客的選擇實(shí)現(xiàn)腹地劃分,然后建立港口的利潤(rùn)函數(shù),采用Nash博弈,求解最優(yōu)港口收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與最優(yōu)服務(wù)水平。隨后分析網(wǎng)絡(luò)外部性對(duì)港口收費(fèi)、服務(wù)水平和收益的影響。結(jié)論表明:對(duì)服務(wù)水平高的港口,其收費(fèi)和市場(chǎng)份額隨網(wǎng)絡(luò)外部性的強(qiáng)度增加而增加,而對(duì)低服務(wù)水平的港口結(jié)論相反;港口的收費(fèi)與服務(wù)水平成正比;并且港口間的競(jìng)爭(zhēng)定價(jià)策略具有互補(bǔ)性。二是研究擁擠港口的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)策略。針對(duì)部分地區(qū)港口投資建設(shè)水平與地區(qū)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)能不匹配出現(xiàn)的擁擠問(wèn)題,進(jìn)行港口的競(jìng)爭(zhēng)策略設(shè)計(jì)。通過(guò)將港口垂直差異化與水平差異化有機(jī)結(jié)合,在假定顧客均勻分布的情況下,通過(guò)Hotelling模型進(jìn)行市場(chǎng)劃分,運(yùn)用Nash均衡求得港口均衡定價(jià)策略。結(jié)果表明:港口的投資水平越高,港口吞吐能力越高,港口價(jià)格以及腹地市場(chǎng)都會(huì)增加,港口利潤(rùn)也會(huì)隨之提升。
【學(xué)位授予單位】：青島大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：F552

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本文編號(hào)：1308597