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淺談公交應(yīng)用中的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

發(fā)布時間:2017-12-17 20:26

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【摘要】:正車聯(lián)網(wǎng)必然是要覆蓋公交服務(wù)領(lǐng)域,在車聯(lián)網(wǎng)與公交信息化融合發(fā)展過程中,重點(diǎn)關(guān)注智能技術(shù)配套與運(yùn)營服務(wù)管理、信息數(shù)據(jù)共享與工作協(xié)同體制、公交公益屬性與市場商業(yè)模式等的創(chuàng)新發(fā)展,將成為未來三到五年智能交通產(chǎn)業(yè)的主要課題。車聯(lián)網(wǎng)中的通信包括人、車、路以及交通指揮中心之間的通信。人車通信可以通過語音、視頻、圖像和文字等交互手段實(shí)現(xiàn),是人與車聯(lián)網(wǎng)之間的主要信息交互接口。
【作者單位】: 浙江浙大中控信息技術(shù)有限公司;
【分類號】:U495
【正文快照】: 車聯(lián)網(wǎng)必然是要覆蓋公交服務(wù)領(lǐng)域,在車聯(lián)網(wǎng)與公交信息化融合發(fā)展過程中,重點(diǎn)關(guān)注智能技術(shù)配套與運(yùn)營服務(wù)管理、信息數(shù)據(jù)共享與工作協(xié)同體制、公交公益屬性與市場商業(yè)模式等的創(chuàng)新發(fā)展,將成為未來三到五年智能交通產(chǎn)業(yè)的主要課題。 車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智能交通領(lǐng)域的應(yīng)用,借

【相似文獻(xiàn)】

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4 邱紅桐;俞春俊;;公安交通指揮中心建設(shè)和發(fā)展的思考[A];第七屆中國智能交通年會優(yōu)秀論文集——近期熱點(diǎn)[C];2012年

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3 張軍;基于視頻的交通指揮信號燈指示信號識別研究[D];江西農(nóng)業(yè)大學(xué);2014年

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本文編號:1301468

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