本文關(guān)鍵詞：中國(guó)自動(dòng)化集裝箱碼頭的發(fā)展與挑戰(zhàn)

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【摘要】：2015年,上海港、青島港先后宣布開(kāi)始規(guī)劃建設(shè)自動(dòng)化集裝箱碼頭,引領(lǐng)著國(guó)內(nèi)集裝箱碼頭發(fā)展的新潮流。如果不對(duì)現(xiàn)有碼頭裝卸工藝和設(shè)施進(jìn)行根本改革,很難提高船時(shí)裝卸效率,建設(shè)和發(fā)展自動(dòng)化集裝箱碼頭,就成為各大港口的內(nèi)在需求和發(fā)展趨勢(shì)。
【作者單位】： 義烏市交通運(yùn)輸局;
【分類號(hào)】：F552
【正文快照】： 一、發(fā)展概述目前,全球建成自動(dòng)化集裝箱碼頭共32個(gè)(歐洲10個(gè)、亞洲15個(gè)、北美洲4個(gè)、澳洲3個(gè))。從20世紀(jì)80年代中期開(kāi)始,歐洲和日本的港口率先規(guī)劃嘗試建設(shè)自動(dòng)化集裝箱碼頭。就全球范圍來(lái)看,世界上第一個(gè)自動(dòng)化集裝箱碼頭在1993年荷蘭鹿特丹港的ECT碼頭投入運(yùn)行,接著是英國(guó)

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1301016