發(fā)布時間：2017-12-15 11:27

  本文關(guān)鍵詞：隧道爆破施工對鄰近隧道安全性的影響研究

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【摘要】：隨著地下工程建設(shè)項目越來越多,如何評價鄰近隧道受影響程度是新隧道建設(shè)需要考慮的前提之一。建立靜力模型模擬鄰近隧道襯砌的現(xiàn)有受力狀態(tài),分析新隧道開挖時所引起的鄰近隧道襯砌應(yīng)力重分布。建立動力模型分析新隧道爆破時應(yīng)力波導(dǎo)致鄰近隧道2次襯砌產(chǎn)生的應(yīng)力狀態(tài),并將靜力模型和動力模型中隧道襯砌的應(yīng)力進行矢量疊加,以評判新隧道爆破開挖對鄰近隧道的影響。如果爆破振速或任一階段應(yīng)力值超出安全值,則需對新隧道施工采取必要的控制措施,以保證鄰近隧道的安全。
【作者單位】： 云南麻昭高速公路建設(shè)指揮部;招商局重慶交通科研設(shè)計院有限公司;云南省公路科學(xué)技術(shù)研究院;
【基金】：重慶市應(yīng)用開發(fā)(重大)項目(csct2013yykf C30001)
【分類號】：U455.6
【正文快照】： 近年來,改擴建項目逐漸增多,新隧道與鄰近隧道之間設(shè)計距離較近的現(xiàn)象也越來越多。在隧道爆破影響的各類研究中,新隧道爆破振動對鄰近隧道的影響主要采用數(shù)值模擬、現(xiàn)場監(jiān)測和工程類比3種方法[1-3],其中數(shù)值模擬由于其方便性和預(yù)見性,在各類研究和工程應(yīng)用中占據(jù)了主導(dǎo)地位。

【相似文獻】

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本文編號：1291812