本文關(guān)鍵詞：寒冷高鹽地區(qū)橋面鋪裝結(jié)構(gòu)及材料性能研究

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【摘要】：近年來(lái)隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)量的增多,我國(guó)高等級(jí)公路的通車?yán)锍讨鹉暝黾?但受技術(shù)水平、車輛超載等因素的限制,橋面鋪裝出現(xiàn)了諸多病害。目前我國(guó)修建的橋梁多為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),寒冷高鹽地區(qū)潮濕的環(huán)境、空氣中較高的氯離子和冬季化雪所撒的鹽加速了鋼筋的銹蝕,嚴(yán)重威脅著橋梁的安全。有必要對(duì)寒冷高鹽地區(qū)瀝青混凝土橋面鋪裝層的結(jié)構(gòu)組合及其材料性能展開(kāi)研究,以尋找適于該類氣候的橋面鋪裝結(jié)構(gòu)和材料。本文首先調(diào)查、分析、總結(jié)了我國(guó)寒冷高鹽地區(qū)橋面鋪裝的常見(jiàn)病害及其產(chǎn)生機(jī)理,研究了寒冷高鹽區(qū)域獨(dú)特氣候環(huán)境對(duì)橋面鋪裝層性能的要求和鋪裝層的層位功能定位;然后針對(duì)橋面鋪裝的主要病害,設(shè)計(jì)了四種不同的鋪裝層結(jié)構(gòu)組合形式,并分別通過(guò)全厚式車轍板試驗(yàn)、直剪試驗(yàn)及復(fù)合梁低溫彎曲檢測(cè),通過(guò)得出的數(shù)據(jù)判定不同模式瀝青鋪裝層的標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配以及對(duì)瀝青含量的最優(yōu)配置比例,研究了不同鋪裝層組合結(jié)構(gòu)的高溫穩(wěn)定性、抗剪抗滑移性和低溫抗裂性,發(fā)現(xiàn)組合Ⅰ中的上面層SMA13、下面層SMA10小粒徑雙SMA倒裝結(jié)構(gòu)最適宜作為寒冷高鹽地區(qū)橋面鋪裝層結(jié)構(gòu)的組合形式;最后借助試驗(yàn)手段,比較了FYT、SBS改性瀝青和改性乳化瀝青三種防水粘結(jié)層材料性能的優(yōu)劣,優(yōu)選出與該橋面鋪裝結(jié)構(gòu)匹配的最佳防水粘結(jié)層材料,總結(jié)了SMA鋪裝層及SBS防水粘結(jié)層的施工工藝。
【學(xué)位授予單位】：鄭州大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：U443.33

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本文編號(hào)：1287465