發(fā)布時(shí)間：2017-12-13 13:18

  本文關(guān)鍵詞：交通系統(tǒng)中的均衡與非均衡問(wèn)題

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【摘要】：針對(duì)交通系統(tǒng)研究中出現(xiàn)的均衡與非均衡問(wèn)題,系統(tǒng)介紹非均衡交通流理論、非均衡網(wǎng)絡(luò)交通流模式、非均衡網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)和非均衡交通供求關(guān)系。分類綜述上述非均衡問(wèn)題的研究動(dòng)態(tài)和應(yīng)用情況,并加以評(píng)述。雖然各種非均衡問(wèn)題的研究?jī)?nèi)容不同,研究方法各異,但將其放在出行市場(chǎng)中加以分析,發(fā)現(xiàn)各種非均衡研究之間存在著密切的聯(lián)系。非均衡交通流理論研究的是出行市場(chǎng)交易表現(xiàn)形式的特性;非均衡交通流模式研究的是出行市場(chǎng)價(jià)格的波動(dòng)過(guò)程,非均衡網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)則力求使這種價(jià)格波動(dòng)引起的社會(huì)成本最小,上述非均衡變化的根源在于出行市場(chǎng)交通供求關(guān)系的變化。
【作者單位】： 長(zhǎng)沙理工大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金重點(diǎn)資助項(xiàng)目(51338002)
【分類號(hào)】：U491.2
【正文快照】： 交通系統(tǒng)是一個(gè)開(kāi)放復(fù)雜的系統(tǒng),構(gòu)成要素眾多且關(guān)系復(fù)雜,因而研究?jī)?nèi)容十分廣泛。本文主要從交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理的角度系統(tǒng)總結(jié)了交通系統(tǒng)研究中出現(xiàn)的均衡與非均衡問(wèn)題。均衡(equilibrium)是指這樣一種狀態(tài),行為人認(rèn)為調(diào)整決策已不能增加任何好處,即實(shí)現(xiàn)了利益最大化,從而不具

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1285272