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高速公路路面級(jí)配碎石墊層施工技術(shù)研究

發(fā)布時(shí)間:2017-12-13 12:20

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【摘要】:隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展,公路工程規(guī)模的不斷擴(kuò)大使人們?cè)絹?lái)越關(guān)注路面施工技術(shù)。級(jí)配碎石墊層技術(shù)作為路面施工中重要的一個(gè)環(huán)節(jié),影響著行車(chē)的舒適性和安全性。同時(shí),級(jí)配碎石墊層作為地基地層的基礎(chǔ),具有良好的抗?jié)B性和較高的穩(wěn)定性,因此,施工單位只有不斷提升級(jí)配碎石墊層地基施工技術(shù),嚴(yán)格遵循施工流程,加強(qiáng)質(zhì)量控制,才能使公路的整體質(zhì)量得到有效提升。本文以某高速公路施工為例,簡(jiǎn)要概述了施工準(zhǔn)備工作,重點(diǎn)分析了高速公路路面級(jí)配碎石墊層施工工藝,以期能為有關(guān)方面的需要提供借鑒和參考。
【作者單位】: 原陽(yáng)縣公路管理局;
【分類號(hào)】:U416.214
【正文快照】: 公路發(fā)展能夠促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,經(jīng)濟(jì)發(fā)展能夠帶動(dòng)公路的發(fā)展,兩者相輔相成,缺一不可。在國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局網(wǎng)站上,目前可以檢索到有關(guān)公路施工工藝的中國(guó)發(fā)明專利有40多件,如“一種凍土層公路結(jié)構(gòu)及其施工方法”、“一種公路施工期占地界內(nèi)的表土資源的保護(hù)方法”等。將級(jí)配碎石基

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1 王明亮;孫黃平;;級(jí)配碎石基層在普通干線公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用[A];公路交通與建設(shè)論壇(2009)[C];2010年

2 吳善周;謝立新;;瀝青路面級(jí)配碎石基層半剛性底基層應(yīng)用研究[A];中國(guó)公路學(xué)會(huì)2002年學(xué)術(shù)交流論文集[C];2002年

3 林有貴;羅竟;;級(jí)配碎石基層的回彈模量及瀝青路面設(shè)計(jì)彎沉的研究[A];西部大開(kāi)發(fā) 科教先行與可持續(xù)發(fā)展——中國(guó)科協(xié)2000年學(xué)術(shù)年會(huì)文集[C];2000年

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2 謝遠(yuǎn)勇;基于有限元法的級(jí)配碎石基層瀝青路面疲勞壽命預(yù)估[D];重慶交通大學(xué);2015年

3 李改;級(jí)配碎石基層與瀝青混合料的層間粘結(jié)行為及其對(duì)路用性能影響研究[D];重慶交通大學(xué);2015年

4 王磊;級(jí)配碎石基層抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2007年

5 龔璐;級(jí)配碎石基層級(jí)配設(shè)計(jì)及應(yīng)用研究[D];長(zhǎng)沙理工大學(xué);2008年

6 袁峻;級(jí)配碎石基層性能與設(shè)計(jì)方法的研究[D];東南大學(xué);2004年

7 趙云龍;瀝青路面微粘結(jié)級(jí)配碎石基層應(yīng)用技術(shù)研究[D];沈陽(yáng)建筑大學(xué);2013年

8 劉景莉;高速公路級(jí)配碎石基層瀝青路面結(jié)構(gòu)性能研究[D];河北工業(yè)大學(xué);2012年

9 朱陳欣;級(jí)配碎石基層永久變形特性研究[D];沈陽(yáng)建筑大學(xué);2012年

10 譚金偉;行車(chē)荷載作用下級(jí)配碎石基層瀝青路面開(kāi)裂及疲勞壽命分析[D];湖南大學(xué);2009年

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本文編號(hào):1285141

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