本文關(guān)鍵詞：兩孔32m鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土梁整體拖拉拆除施工

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【摘要】：介紹位于通航運(yùn)河上的兩孔32m鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土T梁通過結(jié)構(gòu)受力體系轉(zhuǎn)換,由兩孔簡(jiǎn)支梁變成兩孔一聯(lián)連續(xù)梁,采用連續(xù)頂推移位方法,從河道內(nèi)移至堤外進(jìn)行拆除的施工方法。
【作者單位】： 上海鐵路局蕪湖工務(wù)段;南昌鐵路第二建筑工程公司;大崎景行(武漢)橋梁移位工程技術(shù)有限公司;
【分類號(hào)】：U445.6
【正文快照】： 蕪申運(yùn)河起點(diǎn)在安徽省蕪湖市,經(jīng)蕪湖縣、當(dāng)涂,至江蘇的高淳、溧陽、宜興,入太湖,經(jīng)太浦口進(jìn)入上海,全長(zhǎng)271km,是一條省際內(nèi)河航運(yùn)通道。蕪申線按三級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)最大船舶通航能力為1 000t級(jí)。近年來,隨著沿河各省經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和上海浦東的開發(fā)、開放,航行在運(yùn)河的船舶，

本文編號(hào)：1274579