本文關(guān)鍵詞：彩色薄層鋪裝材料和路用性能研究

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【摘要】：隨著道路進入養(yǎng)護化階段以及渠化交通的進一步發(fā)展,對路面養(yǎng)護技術(shù)和功能區(qū)分的需求日益明顯,本文結(jié)合國內(nèi)外近期養(yǎng)護技術(shù)和彩色路面鋪裝技術(shù)的相關(guān)研究成果,提出了基于彩色水泥基超薄磨耗層的一種新型彩色薄層鋪裝方法,并對此材料在路用性能和實際工程應(yīng)用方面進行了評價和探討。首先對彩色水泥基超薄磨耗層的原材料進行比較分析,測試不同配合比與力學性能的對應(yīng)關(guān)系。根據(jù)性能變化趨勢和改性效果確定各組分的摻量范圍,提出基準配合比：水灰比0.4,砂灰比1.5,砂級配(分計篩余率1.18：0.6：0.3：0.15=40：30：15：15),水性環(huán)氧樹脂：固化劑=1：1.3,聚灰比摻量10%,PVA纖維體積摻量0.2%,粉末型防水劑摻量7%,并在此配合比基礎(chǔ)上進一步對材料的其它性能進行研究。其次參照路面技術(shù)指標和試驗規(guī)范,對材料的路面使用性能進行試驗和分析,結(jié)論指出：彩色水泥基超薄磨耗層的耐磨性、抗高溫變形能力、粘結(jié)強度,抗滑性能等試驗參數(shù)均能達到路面設(shè)計標準,且與同類材料相比,具有更優(yōu)異的使用性能和施工便捷度。通過曝曬和色值對比方法對顏色耐久性及泛霜褪色現(xiàn)象進行了量化分析,利用SEM掃描電鏡,EDS能譜儀,X射線衍射儀等微觀檢測儀器確定了白霜的成分為CaCO3和含K,Mg元素的晶體化合物,并對樣品的微觀形貌進行了表征,初步分析了其內(nèi)部微觀結(jié)構(gòu)形態(tài)與宏觀性能的關(guān)系。最后,從工程應(yīng)用角度對此材料的應(yīng)用場合和施工工藝作了初步探討,并針對施工過程提出了指導性意見。
【學位授予單位】：東南大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：U414

【參考文獻】

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本文編號：1252352