本文關(guān)鍵詞：道岔梁施工技術(shù)研究

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【摘要】：后馬莊特大橋橋址范圍內(nèi)地貌為黃淮沖積平原區(qū),底層為第四系全新統(tǒng)人工填筑素填土、沖積粉質(zhì)黏土、第四系上更新統(tǒng)沖洪積黏土。結(jié)合徐鹽鐵路后馬莊特大橋道岔梁的施工,對鐵路現(xiàn)澆連續(xù)梁施工中支架搭設(shè)、支架預(yù)壓、線型控制、混凝土澆筑工藝、預(yù)應(yīng)力工藝等展開研究。
【作者單位】： 中鐵十二局集團(tuán)第一工程有限公司;
【分類號】：U445.4;U213.6
【正文快照】： 1工程概況后馬莊特大橋共有4聯(lián)道岔連續(xù)梁(112#墩~136#墩)采用支架現(xiàn)澆法施工,設(shè)計(jì)為(6×34)+3×(31.8+4×34+31.8)m道岔連續(xù)梁。橋址范圍內(nèi)地貌為黃淮沖積平原區(qū),地勢寬廣平坦,底層為第四系全新統(tǒng)人工填筑素填土、沖積粉質(zhì)黏土、第四系上更新統(tǒng)沖洪積黏土。2施工方案后馬莊特

【相似文獻(xiàn)】

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1 李永;;跨越鐵路30m Ⅰ梁的支架法施工[J];科技資訊;2012年24期

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本文編號：1251257