吉圖琿高速鐵路隧道工程地質(zhì)問題探討
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更多相關(guān)文章: 高速鐵路 隧道工程地質(zhì) 軟巖膨脹性 玄武巖巖蓋 花崗巖蝕變帶 含碳泥質(zhì)板巖
【摘要】:吉圖琿高速鐵路所經(jīng)長白山中段中低山區(qū),地形起伏變化大,地層巖性多樣,地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜,氣候環(huán)境特殊。隧道工程地質(zhì)問題突出,主要有高地應(yīng)力、軟巖膨脹性、玄武巖巖蓋、花崗巖蝕變帶和含碳泥質(zhì)板巖等工程地質(zhì)問題。通過探討這些問題的工程特性和地質(zhì)成因,提出了根據(jù)超前預(yù)報、地質(zhì)核對、監(jiān)控量測結(jié)果和科研結(jié)論,確定圍巖分級、支護(hù)設(shè)計參數(shù)和施工措施的應(yīng)對之策。
【作者單位】: 中鐵工程設(shè)計咨詢集團(tuán)有限公司;
【分類號】:U452.11
【正文快照】: 1概述1.1線路概況吉圖琿高速鐵路位于吉林省境內(nèi),西起吉林市,東至延邊朝鮮族自治州琿春市,線路全長360.602 km,其中正線隧道155.393 km/84座,占正線長度43.09%,設(shè)計速度250 km/h。1.2沿線自然特征1.2.1地形地貌線路所經(jīng)地區(qū)屬長白山中段中低山區(qū),其間分布有相對平緩開闊的河谷
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,本文編號:1249902
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