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冮龍暉, 導(dǎo)師:姜桂艷,城市道路交通狀態(tài)判別及擁擠擴(kuò)散范圍估計(jì)方法研究

發(fā)布時(shí)間:2016-09-25 14:18

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文獻(xiàn)名稱:城市道路交通狀態(tài)判別及擁擠擴(kuò)散范圍估計(jì)方法研究

    前言:城市道路交通擁擠成為困擾世界各大城市的主要社會(huì)問題之一,嚴(yán)重影響著城市的可持續(xù)發(fā)展和人們的日常工作與生活。快速、準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)路網(wǎng)中發(fā)生的交通擁擠,并估計(jì)出擁擠未來一段時(shí)間內(nèi)的擴(kuò)散范圍和持續(xù)時(shí)間,對(duì)于制定合理有效的交通擁擠疏導(dǎo)策略具有重要意義,本文對(duì)城市道路交通狀態(tài)判別及擁擠擴(kuò)散范圍估計(jì)方法進(jìn)行了深入研究。 本文的主要研究工作及創(chuàng)新之處體現(xiàn)在:對(duì)基于GPS浮動(dòng)車的交通信息采集的時(shí)空間隔確定方法和浮動(dòng)車樣本量的確定方法進(jìn)行了研究,并使用模擬數(shù)據(jù)和實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行了實(shí)證分析;以單元傳輸模型(Cell Transmission Model,CTM)為基礎(chǔ),設(shè)計(jì)了用于城市道路的交通參數(shù)在線估計(jì)方法,并將卡爾曼濾波方法嵌入到CTM中以提高交通參數(shù)的估計(jì)精度,最后使用模擬數(shù)據(jù)對(duì)算法的有效性進(jìn)行驗(yàn)證,并對(duì)兩種算法進(jìn)行了對(duì)比分析;設(shè)計(jì)了基于時(shí)間序列相似性搜索的交通參數(shù)動(dòng)態(tài)多步預(yù)測(cè)方法,對(duì)預(yù)測(cè)步數(shù)、初始時(shí)間序列長度、時(shí)間序列相似性搜索時(shí)長等參數(shù)的確定進(jìn)行了討論,最后使用實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來驗(yàn)證算法的有效性;給出了度量交通擁擠的絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)和相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的概念,分別設(shè)計(jì)了基于GPS浮動(dòng)車數(shù)據(jù)和固定檢測(cè)器數(shù)據(jù)的擁擠度量標(biāo)準(zhǔn)和交通狀態(tài)判別方...
    Traffic congestion has been a global problem and makes serious affects on the persistence development of city and living of human beings. It is significant for decision-making of congetion dispersal to find congestion rapidly and estimate congestion propagation trend reliably. This dissertation performed systematic studies on the method of traffic state identification and congestion propagation estimation for urban road. The main research works conclude: (1) Study on the Data Collecting Technology...

文獻(xiàn)名稱 城市道路交通狀態(tài)判別及擁擠擴(kuò)散范圍估計(jì)方法研究

Article Name
英文(英語)翻譯 Study on the Method of Traffic State Identification and Congestion Propagation Estimation for Urban Road;

作者 冮龍暉; 導(dǎo)師:姜桂艷;

Author

作者單位
Author Agencies 吉林大學(xué);

文獻(xiàn)出處
Article From 中國科學(xué)院上海冶金研究所; 材料物理與化學(xué)(專業(yè)) 博士論文 2000年度

關(guān)鍵詞 交通工程; 城市道路; 交通擁擠; GPS; 浮動(dòng)車交通參數(shù)估計(jì)與預(yù)測(cè); 交通狀態(tài)判別; 交通擁擠擴(kuò)散;

Keywords Traffic Engineering;Urban Road;Traffic Congestion;GPS Probe;Traffic Parameters Estimation and Prediction;Traffic State Identificaiton;Traffic Congestion Propagation;

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  本文關(guān)鍵詞:城市道路交通狀態(tài)判別及擁擠擴(kuò)散范圍估計(jì)方法研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。



本文編號(hào):122903

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