本文關(guān)鍵詞：多次風(fēng)險管控理論在類矩形盾構(gòu)隧道中的應(yīng)用

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【摘要】：盾構(gòu)隧道施工極其復(fù)雜兼具風(fēng)險,傳統(tǒng)的風(fēng)險分析方法僅對項目的初始風(fēng)險進行評估,且局限于風(fēng)險發(fā)生概率和潛在損失這兩個元素;然而隨著施工的進行,外部環(huán)境因素的變化和施工措施將導(dǎo)致項目初始風(fēng)險改變,引發(fā)不可忽略的二次風(fēng)險。文章介紹了一種可對施工全過程進行實時動態(tài)控制的多次風(fēng)險管理理論,將其措施成本作為第3個元素融入二次風(fēng)險評估中;在風(fēng)險可接受的前提下,選擇各方案中措施成本最低的方案為最優(yōu)方案,并建立易操作的實時動態(tài)風(fēng)險管控流程,并將其理論應(yīng)用于國內(nèi)首個類矩形盾構(gòu)隧道項目施工中,以證實多次風(fēng)險管理理論和管控流程的有效性,為今后類似工程的風(fēng)險管理提供借鑒。
【作者單位】： 寧波市軌道交通集團有限公司;同濟大學(xué)地下建筑與工程系;同濟大學(xué)巖土及地下工程教育部重點實驗室;
【基金】：973資助項目(No.SQ2015CB070563) 上海市科學(xué)技術(shù)委員會資助項目(No.14DZ1207900) 寧波市重大科技攻關(guān)資助項目(No.2015C110017)
【分類號】：U455.43
【正文快照】： 1 g* 完成工程建設(shè)的整個過程,初始風(fēng)險管理是一個“靜態(tài)控制”的理念,它忽略了項目施工過程中可著能出現(xiàn)的新風(fēng)險。原始監(jiān)測數(shù)據(jù)的變化、地質(zhì)條件f開屖變、設(shè)計變更以及任何不可預(yù)見的突發(fā)狀況,甚至是所采取的降低初始風(fēng)險的措施都可能產(chǎn)生新解可樐的風(fēng)險,麟灥順被定義為二次

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本文編號：1217938