本文關(guān)鍵詞：基于計(jì)劃行為理論的競(jìng)爭(zhēng)駕駛行為建模

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【摘要】：為獲取競(jìng)爭(zhēng)駕駛行為的潛變量因子,分析駕駛員競(jìng)爭(zhēng)駕駛行為的產(chǎn)生動(dòng)機(jī).對(duì)225名駕駛員進(jìn)行了網(wǎng)上問卷調(diào)查,通過主成分分析和驗(yàn)證性因子分析提取競(jìng)爭(zhēng)駕駛行為的4個(gè)潛變量因子:速度領(lǐng)先、空間占用、路權(quán)爭(zhēng)奪和空間領(lǐng)先爭(zhēng)奪.基于計(jì)劃行為理論,構(gòu)建了競(jìng)爭(zhēng)駕駛意圖與行為關(guān)系結(jié)構(gòu)方程模型.研究表明,駕駛員的競(jìng)爭(zhēng)駕駛態(tài)度、主觀標(biāo)準(zhǔn)、知覺行為控制等心理因素和社會(huì)環(huán)境外界因素,通過行為意向能夠很好地對(duì)競(jìng)爭(zhēng)駕駛行為進(jìn)行預(yù)測(cè).社會(huì)環(huán)境因素對(duì)競(jìng)爭(zhēng)駕駛意圖有顯著影響,為駕駛員競(jìng)爭(zhēng)駕駛行為的矯正提供了有效途徑.
【作者單位】： 北京工業(yè)大學(xué)交通工程北京市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部;
【基金】：北京市教育委員會(huì)重點(diǎn)項(xiàng)目(KZ20151005007)~~
【分類號(hào)】：U491.25
【正文快照】： 0引言在城市道路交通系統(tǒng)中,駕駛員駕駛行為受到道路線型、交通狀況、交通法律法規(guī)的約束.面對(duì)有限的道路資源,不安全的駕駛行為發(fā)生頻率越來越多,攻擊性駕駛、路怒癥時(shí)常發(fā)生,成為全世界普遍存在的不良交通現(xiàn)象.競(jìng)爭(zhēng)駕駛行為是指駕駛員在道路資源有限的情況下,所采取的與周圍

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 景鵬;雋志才;;計(jì)劃行為理論框架下城際出行方式選擇分析[J];中國(guó)科技論文;2013年11期

2 ;[J];;年期

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本文編號(hào)：1217645