本文關(guān)鍵詞：盾構(gòu)隧道推進(jìn)對鄰近地下管線影響的物理模型試驗(yàn)研究

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【摘要】：以上海地鐵11號線某區(qū)間盾構(gòu)工程為背景,采用相似物理模型試驗(yàn)研究盾構(gòu)隧道開挖對上方垂直于隧道軸線的地下管線的影響,并將試驗(yàn)結(jié)果與數(shù)值解對比。采用量綱分析法推導(dǎo)出文中模型試驗(yàn)的相似準(zhǔn)則,并基于該相似準(zhǔn)則設(shè)計(jì)出盾構(gòu)機(jī)和隧道模型,分別通過管線剛度試驗(yàn)和模糊數(shù)學(xué)綜合評判方法選定模型管線和配制相似土材料。研究結(jié)果表明,自主開發(fā)的半自動(dòng)盾構(gòu)掘進(jìn)裝置能較好地模擬盾構(gòu)的開挖過程,較人工開挖擾動(dòng)更小;下方盾構(gòu)隧道開挖使管線產(chǎn)生的豎向變形關(guān)于隧道軸線呈對稱分布,其形態(tài)符合高斯曲線的特征,最大豎向變形位于隧道軸線正上方處,豎向變形反彎點(diǎn)出現(xiàn)在與隧道軸線水平距離約一倍隧道直徑的位置處;隧道開挖對管線的影響范圍隨管隧間距的增加而減小,管線豎向變形曲線的反彎點(diǎn)位置隨管隧垂直間距的增大而有所內(nèi)移;管線剛度對管線豎向變形的影響相對較小。
【作者單位】： 同濟(jì)大學(xué)巖土及地下工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;同濟(jì)大學(xué)地下建筑與工程系;上海隧道工程有限公司;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(No.41372276) 同濟(jì)大學(xué)青年優(yōu)秀人才培養(yǎng)行動(dòng)計(jì)劃項(xiàng)目(No.2015KJ008) 珠海大橫琴股份有限公司資助項(xiàng)目(No.2015-sk-4)~~
【分類號】：U455.43;TU990.3
【正文快照】： 1引言不同于地上建筑,地下結(jié)構(gòu)埋置于巖土體中,由于結(jié)構(gòu)與周圍巖土體之間的共同作用導(dǎo)致地下工程問題往往比較復(fù)雜。尤其在繁華地區(qū),地鐵盾構(gòu)施工產(chǎn)生的地層損失往往會(huì)造成地下管線的附加應(yīng)力甚至使其過度變形而破壞,直接影響到城市生活的安全和利益[1]。對于復(fù)雜的地下工程問

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：1212708