柳州至南寧擴容高速公路事故多發(fā)路段安全性分析及對策研究
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更多相關(guān)文章: 高速公路 擴容 交通事故 交通安全 速度 服務(wù)設(shè)施
【摘要】:由于高速公路建設(shè)受到地形、地質(zhì)、經(jīng)濟等多方面因素的限制,導致建成通車后會形成事故多發(fā)區(qū),該區(qū)危害性明顯大于高速公路其他路段。因此研究擴建高速公路事故多發(fā)影響因素,提出安全分析和評價方法,有效治理高速公路事故多發(fā)點,是提高高速公路總體安全性能的切入點。本論文是以柳南(柳州至南寧)高速公路實際改擴建項目為依托,以交通事故安全分析為切入點,通過實地調(diào)研、理論分析、運用數(shù)學方法對擴容高速公路事故多發(fā)路段安全性進行了系統(tǒng)研究,研究了事故多發(fā)的主要影響因素,提出了擴容公路事故多發(fā)路段服務(wù)設(shè)施的設(shè)計原則和方法,并在工程實踐中予以應(yīng)用。對舊路事故現(xiàn)狀現(xiàn)狀進行了調(diào)查研究,認識到解決擴容高速公路事故的的迫切性。對高速公路交通事故的影響因素進行了分析,定性分析了各因素對交通事故的影響。分析了擴容公路交通事故不利因素;基于柳州至南寧高速公路現(xiàn)有狀況,對交通安全設(shè)施、橋梁、互通立交等分別進行了安全性分析,并提出了服務(wù)設(shè)施解決方案。為擴容高速公路交通安全設(shè)施的設(shè)計和施工提供了依據(jù)。
【學位授予單位】:長安大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2016
【分類號】:U491.31
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,本文編號:1209670
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