本文關(guān)鍵詞：公路隧道大斷面改擴建施工開挖方案研究

  更多相關(guān)文章： 隧道 改擴建 施工開挖 相似模擬 數(shù)值計算

【摘要】：針對大斷面公路隧道改擴建施工方案,文章依托國內(nèi)第一座雙洞四車道公路隧道原位擴建為雙洞八車道公路隧道的工程實踐,采用相似模擬和數(shù)值計算相結(jié)合的方法,研究軟弱圍巖條件下隧道改擴建施工開挖方案,得到了大斷面原位擴建隧道施工的圍巖變形、應力變化規(guī)律,提出了先新建再擴建的組合施工方案,可為公路隧道及類似地下工程建設提供參考。
【作者單位】： 重慶大學土木工程學院;公路隧道建設技術(shù)國家工程實驗室 招商局重慶交通科研設計院有限公司;解放軍理工大學工程兵學院;
【分類號】：U457.6
【正文快照】： 1 =* 的應力狀態(tài)錯綜復雜,圍巖穩(wěn)定性受開挖方法的影^ 響較大1'且新擴建的大斷面隧道圍巖壓力與直接Z.t了= 在原始地形地貌下開挖成大灥隧道酬巖壓力有本質(zhì)區(qū)別|si,因此支護結(jié)構(gòu)的設計和計算不同于普日益增長的需求|21,在原有公路或道路標準基礎(chǔ)上改 iia 目前,灥在兩輔柂道的

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前5條

1 陳紅彬;;倪家隧道滑坡體穩(wěn)定性研究[J];河南建材;2013年02期

2 梁建福;;多線站場隧道預留核心土環(huán)形導坑法施工開挖探討[J];科技情報開發(fā)與經(jīng)濟;2007年17期

3 周峰;柯小華;程勇;;走馬崗公路隧道交叉段施工期穩(wěn)定性數(shù)值分析[J];公路隧道;2012年04期

4 羅正國;;垃圾場施工開挖監(jiān)測及數(shù)值模擬分析[J];山西建筑;2013年19期

5 ;[J];;年期

，

本文編號：1203235