本文關(guān)鍵詞：預(yù)崩解炭質(zhì)泥巖路用性能及其基于三軸CT試驗的力學(xué)特性

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【摘要】：為研究預(yù)崩解炭質(zhì)泥巖的路用性能及其在三軸應(yīng)力條件下的力學(xué)特征,利用室內(nèi)基本物理力學(xué)實驗與三軸CT同步掃描實驗對其進(jìn)行試驗研究。研究結(jié)果表明:炭質(zhì)泥巖礦物組成主要為伊利石、石英、高嶺石,壓實度是控制回彈模量的主要因素,具有與土相似的性質(zhì),不同工點所取試樣具有不同的CBR;試件壓實度越高,峰值強(qiáng)度越大,偏應(yīng)力陡增段CT掃描層CT數(shù)增大速率比應(yīng)力應(yīng)變曲線平緩段的大,表明試驗前期試件密度增大速率比試驗后期的大;試驗前,試件具有較多細(xì)小孔洞及裂紋,密度存在較大差異,隨著試驗的進(jìn)行,密度差異性降低,炭質(zhì)泥巖顆粒在圍壓及偏應(yīng)力的作用下存在擠密、錯動、融合的現(xiàn)象。
【作者單位】： 長沙理工大學(xué)橋梁工程安全控制技術(shù)與裝備湖南省工程技術(shù)研究中心;長沙理工大學(xué)土木與建筑工程學(xué)院;長沙理工大學(xué)交通運輸工程學(xué)院;現(xiàn)代公路交通基礎(chǔ)設(shè)施先進(jìn)建養(yǎng)技術(shù)湖南省協(xié)同創(chuàng)新中心;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目(51278067,51508040,51508042,51508079) 湖南省教育廳科學(xué)研究重點項目(14A007) 長沙理工大學(xué)橋梁工程安全控制技術(shù)與裝備湖南省工程技術(shù)研究中心開放基金資助項目(14KC04)~~
【分類號】：U414
【正文快照】： (1.長沙理工大學(xué)橋梁工程安全控制技術(shù)與裝備湖南省工程技術(shù)研究中心,湖南長沙,410114;2.長沙理工大學(xué)土木與建筑工程學(xué)院,湖南長沙,410114;3.長沙理工大學(xué)交通運輸工程學(xué)院,湖南長沙,410114;4.現(xiàn)代公路交通基礎(chǔ)設(shè)施先進(jìn)建養(yǎng)技術(shù)湖南省協(xié)同創(chuàng)新中心,湖南長沙,410114)炭質(zhì)泥巖

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本文編號：1202287