本文關(guān)鍵詞：災(zāi)害條件下應(yīng)急交通疏散路徑規(guī)劃方法研究

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【摘要】：近年以來(lái),各國(guó)災(zāi)害事件頻繁發(fā)生,這些災(zāi)害發(fā)生后,事發(fā)點(diǎn)及周圍的路網(wǎng)往往受到嚴(yán)重的損壞,導(dǎo)致災(zāi)區(qū)群眾的疏散效率極低,對(duì)人們的生命財(cái)產(chǎn)構(gòu)成了嚴(yán)重的威脅。為了減輕或者避免災(zāi)害帶來(lái)的各種損失,災(zāi)害發(fā)生時(shí)應(yīng)該及時(shí)地采取有效科學(xué)的應(yīng)急保障措施。因此,深入分析災(zāi)害對(duì)路網(wǎng)的影響,建立一套有效的災(zāi)害應(yīng)急交通疏散系統(tǒng)顯得尤其重要。本文是以區(qū)域路網(wǎng)為主要研究對(duì)象,對(duì)災(zāi)害條件下應(yīng)急交通疏散路徑規(guī)劃方法進(jìn)行了研究。首先,基于GIS地圖確定災(zāi)害對(duì)路網(wǎng)的影響范圍,提出災(zāi)害對(duì)路網(wǎng)的影響持續(xù)時(shí)間估計(jì)方法;其次,分析災(zāi)害條件下路網(wǎng)可靠性,運(yùn)用基于解析算法的不交積之和算法和基于近似算法的蒙特卡羅算法計(jì)算路網(wǎng)連通可靠度,通過(guò)計(jì)算路網(wǎng)節(jié)點(diǎn)間的連通可靠度評(píng)價(jià)災(zāi)害影響區(qū)域內(nèi)的路網(wǎng)連通性;然后,設(shè)計(jì)災(zāi)害條件下的多目標(biāo)路阻函數(shù),提出災(zāi)害條件下基于駕駛員偏好的動(dòng)態(tài)路徑優(yōu)化算法,這種設(shè)計(jì)使得函數(shù)可以根據(jù)駕駛員的偏好不同而不同,充分考慮了不同駕駛員的駕駛習(xí)慣,同時(shí)使計(jì)算效率大大提升;最后,通過(guò)假定廣州市番禹區(qū)發(fā)生的災(zāi)害事件為例,建立災(zāi)害條件下應(yīng)急交通疏散路徑規(guī)劃系統(tǒng),運(yùn)用VISSIM軟件對(duì)疏散路徑進(jìn)行仿真運(yùn)行,結(jié)果表明應(yīng)急疏散路徑規(guī)劃系統(tǒng)的可行性。
【學(xué)位授予單位】：燕山大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：U491

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本文編號(hào)：1199177