本文關(guān)鍵詞：左轉(zhuǎn)公交進(jìn)口道的資源有效性分析

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【摘要】：為盡可能減少左轉(zhuǎn)公交車換道行為的干擾,最小化進(jìn)口道延誤,提出一種將社會(huì)車輛右轉(zhuǎn)車道供左轉(zhuǎn)公交車使用的車道設(shè)計(jì)方法,使右轉(zhuǎn)車道既滿足社會(huì)車流右轉(zhuǎn)行為,又可為左轉(zhuǎn)公交車提供車道資源。詳細(xì)分析了這種新型左轉(zhuǎn)公交進(jìn)口道對(duì)交叉口社會(huì)車輛延誤、公交車輛延誤和交叉口安全性等方面的影響,提出了該方法的適用條件,為公交優(yōu)先政策的道路設(shè)計(jì)研究提供了理論依據(jù)和技術(shù)支持。
【作者單位】： 交通運(yùn)輸部管理干部學(xué)院;交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院;
【基金】：國(guó)家社會(huì)科學(xué)基金青年項(xiàng)目(13CGL150)
【分類號(hào)】：U491.23
【正文快照】： 1前言城市公共交通具有運(yùn)量大、人均占道少、相對(duì)環(huán)境污染小等優(yōu)點(diǎn),是城市交通的骨干和支柱。大力發(fā)展公共交通已成為解決城市交通問題的共識(shí)。但是隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,小汽車數(shù)量也在急速上升,為小汽車提供高效便捷出行環(huán)境的呼聲也在高漲。因此,公交車與小汽車在道路使

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 周揚(yáng);臧驍;許秀;劉家俊;;基于公交專用進(jìn)口道的交叉口信號(hào)配時(shí)優(yōu)化設(shè)計(jì)研究[J];交通節(jié)能與環(huán)保;2012年04期

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本文編號(hào)：1157107