本文關(guān)鍵詞：寶蘭客專泥巖隧道受力特性試驗(yàn)研究

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【摘要】：以寶蘭客專上的安定泥巖隧道為工程背景,通過現(xiàn)場監(jiān)測并結(jié)合室內(nèi)相關(guān)土工試驗(yàn),研究泥巖物理特性、圍巖壓力、鋼拱架應(yīng)力、初支與二襯接觸壓力、二襯鋼筋軸力和混凝土應(yīng)力等參數(shù)隨時(shí)間變化的規(guī)律及空間分布特征。研究結(jié)果表明:安定隧道泥巖的膨脹性為無膨脹至弱膨脹,但泥巖遇水存在一定的崩解性。各測點(diǎn)圍巖壓力隨時(shí)間增長,仰拱拱底的圍巖壓力最大,但最后都逐漸趨于穩(wěn)定;鋼拱架應(yīng)力值不穩(wěn)定,分布不均,波動(dòng)較大,邊墻墻腳處應(yīng)力最大,但最終趨于穩(wěn)定;初支與二襯接觸壓力總體較大,變化幅度較大,在邊墻墻腳和拱頂處應(yīng)力最大且隨著時(shí)間增加最后趨于穩(wěn)定值;二襯鋼筋軸力均表現(xiàn)為壓應(yīng)力,內(nèi)外層鋼筋軸力變化趨勢近似;混凝土應(yīng)力普遍偏大,右拱腳處出現(xiàn)拉應(yīng)力,左側(cè)應(yīng)力大于右側(cè)應(yīng)力。
【作者單位】： 甘肅省道路橋梁與地下工程重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;蘭州交通大學(xué)土木工程學(xué)院;中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(41562013,41262010) 長江學(xué)者和創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)發(fā)展計(jì)劃資助項(xiàng)目(IRT1139) 甘肅省基礎(chǔ)研究創(chuàng)新群體資助項(xiàng)目(145RJIA332)
【分類號】：U451.5
【正文快照】： erally large,where the stress in right arch springing appear to be tensile stress,and the stress in left arch spring-ing are larger than those in the right side.隨著我國交通事業(yè)的發(fā)展,在軟弱巖體中修筑隧道工程已必不可少,隨之而來的軟弱巖體的特殊工程地質(zhì)問

【相似文獻(xiàn)】

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