本文關(guān)鍵詞：移動荷載作用下長大上坡瀝青路面剪應(yīng)力分析

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【摘要】：為了探究拖掛車荷載作用下長大上坡瀝青路面的剪應(yīng)力場的分布規(guī)律,利用有限層軟件3DMove Analysis建立了拖掛車的全車模型及長大縱坡瀝青路面三維有限層分析模型,系統(tǒng)分析了長大縱坡的坡度、車輛載重和變速運(yùn)動之間的關(guān)系及拖掛車各車軸作用于瀝青路面結(jié)構(gòu)面層剪應(yīng)力的響應(yīng)規(guī)律.結(jié)果表明:標(biāo)載下,縱坡坡度的增大對最大剪應(yīng)力的影響很小;隨車輛荷載增加,路面結(jié)構(gòu)內(nèi)最大剪應(yīng)力增大顯著;車輛加速或制動會導(dǎo)致瀝青路面內(nèi)最大剪應(yīng)力峰值增長較大;最大剪應(yīng)力峰值均出現(xiàn)在路表下0~4cm處,因此提高長大縱坡瀝青面層上部的抗車轍性能特別重要.
【作者單位】： 湖南大學(xué)土木工程學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(50808077,51278188) 湖南省普通高校青年骨干教師培養(yǎng)計(jì)劃
【分類號】：U416.217
【正文快照】： 隨著高速公路的迅猛發(fā)展,公路建設(shè)重心已經(jīng)逐漸轉(zhuǎn)向地形、地貌更加復(fù)雜的山嶺地區(qū),長大縱坡路段將不可避免.相比平坦路段,由于坡度、超載、頻繁加速和減速等原因,長大縱坡的上坡路段更容易出現(xiàn)車轍、擁包等早期破壞.目前國內(nèi)外學(xué)者在長大上坡瀝青路面剪切破壞機(jī)理相關(guān)的研究中

【相似文獻(xiàn)】

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