本文關(guān)鍵詞：自動(dòng)化港口AGV調(diào)度配置仿真分析

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【摘要】：針對(duì)自動(dòng)化集裝箱港口中的AGV(automated guided vehicle)的調(diào)度策略和數(shù)量配置問(wèn)題,利用專(zhuān)業(yè)仿真軟件e MPlant建立了包括岸橋、AGV、場(chǎng)橋和堆場(chǎng)資源在內(nèi)的集裝箱港口仿真模型,分析不同的AGV調(diào)度策略及AGV配置數(shù)量對(duì)集裝箱港口裝卸系統(tǒng)效率的影響。設(shè)計(jì)仿真了3種AGV調(diào)度策略,得出不同的AGV調(diào)度策略及配置數(shù)量很大程度上影響了整個(gè)集裝箱港口裝卸系統(tǒng)的效率。最后根據(jù)分析結(jié)果,給出集裝箱港口對(duì)于AGV的調(diào)度和數(shù)量?jī)?yōu)化的配置建議。
【作者單位】： 上海海事大學(xué)物流研究中心;
【分類(lèi)號(hào)】：U691+.3;;TP391.9
【正文快照】： 0引言隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展,集裝箱運(yùn)輸業(yè)也進(jìn)入了一個(gè)高速發(fā)展期。集裝箱港口一方面要面對(duì)日益增長(zhǎng)的集裝箱吞吐量帶來(lái)的巨大壓力,另一方面又要思考如何減少成本投入,提高整個(gè)集裝箱港口系統(tǒng)的作業(yè)效率,增加港口效益,才能在港口之間的競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)。大多數(shù)集裝箱港口,為應(yīng)

【相似文獻(xiàn)】

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