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天津港碼頭結(jié)構(gòu)加固改造綜述

發(fā)布時(shí)間:2017-11-04 07:34

  本文關(guān)鍵詞:天津港碼頭結(jié)構(gòu)加固改造綜述


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【摘要】:本文全面系統(tǒng)地介紹了天津港集團(tuán)碼頭泊位按照交通運(yùn)輸部的要求,對(duì)現(xiàn)有泊位超過(guò)原設(shè)計(jì)等級(jí)靠泊情況進(jìn)行了梳理,有計(jì)劃、有步驟地從天津港集團(tuán)生產(chǎn)性泊位進(jìn)行限定條件下減載靠泊、緩沖期減載靠泊,過(guò)渡到對(duì)碼頭結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固改造提升等級(jí),使得碼頭結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)等級(jí)與靠泊等級(jí)相一致。
【作者單位】: 天津港集團(tuán)有限公司;
【分類號(hào)】:U657
【正文快照】: 引言改革開放以來(lái),我國(guó)港口建設(shè)發(fā)展迅速,但與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要和船舶大型化發(fā)展趨勢(shì)相比,港口總體吞吐能力仍然不足。為了緩解生產(chǎn)上的壓力,國(guó)內(nèi)有部分港口企業(yè)開始采取超過(guò)原設(shè)計(jì)船型靠泊能力的船舶在限定條件下減載靠離泊碼頭進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè),該方式雖然在一定程度上緩解了當(dāng)

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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2 陳福全,龔曉南;大直徑圓筒碼頭結(jié)構(gòu)的有限元分析[J];水利水運(yùn)工程學(xué)報(bào);2001年04期

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中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前9條

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5 張志明;胡家順;;我國(guó)大型開敞式碼頭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)探討[A];港口工程分會(huì)技術(shù)交流文集[C];2005年

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8 陶桂蘭;楊銘元;;縱向水平地震作用下全直樁碼頭結(jié)構(gòu)Pushover分析[A];現(xiàn)代水利水電工程抗震防災(zāi)研究與進(jìn)展(2013年)[C];2013年

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中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 王建超;輕型碼頭結(jié)構(gòu)荷載標(biāo)準(zhǔn)與可靠度研究[D];大連理工大學(xué);2010年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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3 劉坤;輕型碼頭結(jié)構(gòu)疲勞分析及設(shè)計(jì)系統(tǒng)開發(fā)[D];大連理工大學(xué);2011年

4 宋成濤;內(nèi)河港高陡岸坡的接岸型式及其與碼頭結(jié)構(gòu)的相互關(guān)系研究[D];重慶交通大學(xué);2011年

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6 張宏;碼頭結(jié)構(gòu)安全風(fēng)險(xiǎn)分析[D];重慶交通大學(xué);2013年

7 穆森;梳式防波堤兼碼頭結(jié)構(gòu)翼板研究[D];大連理工大學(xué);2011年

8 姚海元;壁樁框架碼頭結(jié)構(gòu)研究[D];天津大學(xué);2014年

9 譚倫;三峽庫(kù)區(qū)高樁框架碼頭結(jié)構(gòu)抗震優(yōu)化設(shè)計(jì)[D];重慶交通大學(xué);2012年

10 郝忠毅;長(zhǎng)興島30萬(wàn)噸油碼頭平面布置與碼頭結(jié)構(gòu)方案優(yōu)化[D];大連理工大學(xué);2012年

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本文編號(hào):1138453

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