本文關(guān)鍵詞：考慮預(yù)估駕駛行為的跟馳模型及其穩(wěn)定性分析

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【摘要】：在OV模型的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步考慮預(yù)估駕駛行為對車流的影響,提出一個(gè)新的跟馳模型以獲得預(yù)估駕駛行為與交通擁堵的關(guān)系。通過對新模型進(jìn)行穩(wěn)定性分析得到了系統(tǒng)的臨界穩(wěn)定條件。數(shù)值仿真結(jié)果表明:新模型能夠模擬諸如時(shí)停時(shí)走、系統(tǒng)臨界相變等實(shí)際交通現(xiàn)象,較OV模型更貼近于實(shí)際。同時(shí),預(yù)估駕駛行為增強(qiáng)了交通流穩(wěn)定性能,提高了車流陷入交通阻塞狀態(tài)的閾值。最后以車速的平滑度和波動(dòng)幅度最小為評(píng)價(jià)指標(biāo)得到了新模型中預(yù)估參數(shù)的最優(yōu)取值范圍。
【作者單位】： 重慶工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院信息工程學(xué)院;重慶大學(xué)計(jì)算機(jī)學(xué)院;
【基金】：重慶市自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(cstc2016jcyjA0565) 中國博士后面向資助項(xiàng)目(2015M572450) 重慶市教委科學(xué)技術(shù)項(xiàng)目(KJ1503301) 重慶博士后特別資助項(xiàng)目(Xm2015056)~~
【分類號(hào)】：U491
【正文快照】： Supported by the Natural Science Foundation of Chongqing ScienceTechnology Commission(cstc2016jcyjA0565),China Postdoctoral Science Foundation Funded Project(2015M572450),Chongqing Post-doctoral Science Foundation Project(xm2015056)and Scientific and Te

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1137074