微探自走式智能護(hù)欄在“潮汐”交通中的應(yīng)用
本文關(guān)鍵詞:微探自走式智能護(hù)欄在“潮汐”交通中的應(yīng)用
更多相關(guān)文章: 自走式智能護(hù)欄 “潮汐”交通 應(yīng)用
【摘要】:隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,隨著城市化進(jìn)程的不斷加快,城市人口數(shù)量不斷增加,交通壓力也越來(lái)越大,特別是上下班交通高峰期,主干道的雙向交通量明顯不均,出現(xiàn)了單項(xiàng)不對(duì)稱交通擁堵情況,也就是我們所說(shuō)的潮汐式交通。并且這中情況已經(jīng)越來(lái)越普遍。交通壓力不斷越來(lái)越大,還給人們帶來(lái)很大的不方便。為了解決這一問(wèn)題,使交通高峰期,交通壓力減小,車輛正常通行,使用潮汐車道最為行之有效。但是使用潮汐車道的過(guò)程中,由于各種原因,還存在著很多問(wèn)題,無(wú)法保證交通安全,不利于駕駛員充分發(fā)揮通行能力,而且車道的調(diào)節(jié)變換需要人工進(jìn)行,工作量明顯增加,工作效率不高,交通資源無(wú)法優(yōu)化配置。在這種情況下,使用自走式只能護(hù)欄對(duì)車道進(jìn)行調(diào)撥,能夠有效地提高調(diào)撥的效率,并且減少交通資源的投入,同時(shí)能夠提高潮汐車道的實(shí)際作用,對(duì)環(huán)節(jié)交通壓力十分重要。本文主要對(duì)自走式智能護(hù)欄在"潮汐"交通中的應(yīng)用進(jìn)行探討。
【作者單位】: 廣州市公路實(shí)業(yè)發(fā)展公司;
【關(guān)鍵詞】: 自走式智能護(hù)欄 “潮汐”交通 應(yīng)用
【分類號(hào)】:U417.12;U491.4
【正文快照】: 前言隨著城市發(fā)展速度的加快,人們一般都會(huì)選擇在市區(qū)工作,在郊區(qū)生活,再加上人們生活水平的提高,私家車的數(shù)量與日俱增。這給城市交通造成了很大的壓力。因此,在城市交通中出現(xiàn)了一種近乎普遍的現(xiàn)象:在早上,進(jìn)入城市方向的交通流量特別大,在晚上,出城方向交通流量特別大,這就
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1 陳亞平;李s慊,
本文編號(hào):1135156
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