本文關(guān)鍵詞：城市自行車交通系統(tǒng)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《西南交通大學(xué)》 2012年

城市公共自行車系統(tǒng)的應(yīng)用研究

何博  

【摘要】：在建設(shè)低碳社會(huì)發(fā)展綠色交通的大背景下,慢行交通越來(lái)越受到廣大城市市民的青睞。公共自行車系統(tǒng)作為慢行交通的重要組成部分,在城市短距離出行、“B+R”換乘以及休閑旅游等方面發(fā)揮著巨大的作用。發(fā)展公共自行車系統(tǒng)是緩解城市交通擁堵,提高城市交通運(yùn)行效率的手段之一,符合發(fā)展綠色交通、低碳交通的趨勢(shì)。 首先,論文總結(jié)國(guó)內(nèi)外城市公共自行車系統(tǒng)的應(yīng)用情況,在自行車交通理論的框架范圍內(nèi),結(jié)合公共自行車系統(tǒng)的特點(diǎn)給出了公共自行車系統(tǒng)的定義和系統(tǒng)構(gòu)成,并分析其特點(diǎn)。 其次,論文進(jìn)行了適應(yīng)性方面的理論研究,定性和定量的分析公共自行車系統(tǒng)在各因素影響下的適應(yīng)性,借助SWOT模型,提出公共自行車系統(tǒng)在我國(guó)的發(fā)展戰(zhàn)略。在對(duì)公共自行車系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)模式研究中,總結(jié)出了三種運(yùn)營(yíng)模式并分析其適用條件,就具體運(yùn)營(yíng)方案中的關(guān)鍵問(wèn)題進(jìn)行了理論上分析。在租賃點(diǎn)的研究中,建立租賃點(diǎn)選址的雙層模型以解決實(shí)際應(yīng)用中的租賃點(diǎn)布局問(wèn)題。 最后,論文以深圳市為例,運(yùn)用論文所研究的方法,對(duì)深圳公共自行車系統(tǒng)的適應(yīng)性、發(fā)展定位和發(fā)展戰(zhàn)略、運(yùn)營(yíng)模式的選取和具體運(yùn)營(yíng)方案進(jìn)行了針對(duì)性的研究。

【關(guān)鍵詞】：
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2012
【分類號(hào)】：U491.225
【目錄】：

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本文編號(hào)：113465