本文關(guān)鍵詞：軟土地區(qū)盾構(gòu)掘進(jìn)速度對地層擾動(dòng)現(xiàn)場試驗(yàn)研究

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【摘要】：針對上海軟土地區(qū)盾構(gòu)隧道工程,在盾構(gòu)穿越監(jiān)測斷面全過程調(diào)整掘進(jìn)速度,觀察監(jiān)測斷面的水、土壓力以及地層穩(wěn)定性變化。根據(jù)實(shí)測并結(jié)合土體固結(jié)比、承壓水等地層土性影響,運(yùn)用土體擾動(dòng)機(jī)制綜合評定掘進(jìn)速度改變的影響規(guī)律。分析表明,盾構(gòu)在軟土地區(qū)4倍直徑(D=6.2 m)埋深地層中施工,在盾構(gòu)土艙壓力、注漿量等參數(shù)均不變的條件下,僅調(diào)整千斤頂推進(jìn)速度變化對土體壓力及變形的擾動(dòng)效應(yīng)有較大影響。盾構(gòu)推進(jìn)速度降低會(huì)使水、土壓力的擾動(dòng)空間范圍減小、擾動(dòng)所產(chǎn)生的壓力增量減小,也使地表隆沉變化值更穩(wěn)定。相應(yīng)變化值由埋深和推速降低比例決定。試驗(yàn)為今后判斷軟土地區(qū)4D埋深盾構(gòu)掘進(jìn)速度擾動(dòng)效應(yīng)提供參考。
【作者單位】： 同濟(jì)大學(xué)巖土及地下工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;同濟(jì)大學(xué)地下建筑與工程系;上海申通地鐵集團(tuán)有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 掘進(jìn)速度 軟土地區(qū) 水、土壓力 地表隆沉
【分類號】：U455.43
【正文快照】： 1引言盾構(gòu)施工參數(shù)與地層條件適應(yīng)與匹配,是盾構(gòu)工程一直所關(guān)注的重點(diǎn)難點(diǎn)。以往在均一地層開挖時(shí),盾構(gòu)掘進(jìn)速度擾動(dòng)效應(yīng)較穩(wěn)定。但在上海軟土地區(qū)不同深度地層,掘進(jìn)時(shí)的千斤頂推速受土層性質(zhì)影響較大,掘進(jìn)速度控制難度較大,對地層所產(chǎn)生的擾動(dòng)效應(yīng)并不穩(wěn)定[1?2]。針對盾構(gòu)不

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