本文關鍵詞：公路線形復雜程度對駕駛員HRV的影響研究

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【摘要】：通過檢測駕駛員心理、生理指標,觀察公路線形復雜程度對駕駛員心率變異性(HRV)的影響,研究不合理公路線形對駕駛員行車安全的影響。對內(nèi)蒙古境內(nèi)6條公路的線形資料進行調(diào)查統(tǒng)計,利用賦值打分法確定各自的復雜程度;選取典型路段進行實駕試驗,通過二列相關系數(shù)的計算及相應檢驗,得到心率變異分析的敏感指標;進而分析公路線形復雜程度對駕駛員心理、生理的影響。結(jié)果表明,HRV指標間期均值(MRR)、低高頻比值(LF/HF)、樣本熵(Samp En)對公路線形復雜程度響應敏感;即復雜程度過低會導致駕駛員由于駕駛?cè)蝿蘸唵纬霈F(xiàn)反應遲緩、注意力難以集中等現(xiàn)象,影響行車安全;復雜程度過高會使駕駛員時刻保持精神高度集中狀態(tài),容易提前產(chǎn)生疲勞,從而威脅行車安全。
【作者單位】： 內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學能源與交通工程學院;
【關鍵詞】： 線形復雜程度 二列相關系數(shù) 心率變異性(HRV) R-R間期均值(MRR) 低高頻比值(LF/HF) 樣本熵(SampEn)
【基金】：國家自然科學基金資助(51068022)
【分類號】：U491.25
【正文快照】： 0引言公路的線形是指空間上的幾何形狀和尺寸。線形是公路的骨架,也是公路景觀環(huán)境的核心構成要素。公路線形結(jié)構的合理與否不僅影響公路建設投資,還將直接影響行車平順性、通行能力、駕駛員的*駕駛行為、駕駛疲勞。相關研究表明,公路線形是影響行車安全的重要因素,在公路交通

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本文編號：1119082