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基于ARIMA模型的武漢港貨物吞吐量預(yù)測研究

發(fā)布時間:2017-10-29 16:26

  本文關(guān)鍵詞:基于ARIMA模型的武漢港貨物吞吐量預(yù)測研究


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【摘要】:本文結(jié)合武漢港口貨物吞吐量周期性、波動性及非線性變動趨勢特征,選取能夠較好地揭示周期性數(shù)據(jù)在變化過程中的非線性特征的ARIMA模型,構(gòu)建了武漢港貨物吞吐量的ARIMA預(yù)測模型;最后采用武漢港2013-2015年歷史數(shù)據(jù)驗(yàn)證該模型的有效性和穩(wěn)定性,并將預(yù)測結(jié)果相對誤差控制在10%以內(nèi);同時運(yùn)用該模型對2016-2017年港口吞吐量作出預(yù)測及分析。
【作者單位】: 普渡大學(xué);武漢理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】武漢港 貨物吞吐量 ARIMA模型 時間序列分析 預(yù)測
【基金】:國家自然科學(xué)基金資助項目(71172043)
【分類號】:U652.14
【正文快照】: 作為港口規(guī)劃和運(yùn)營決策的重要依據(jù),港口吞吐量是量化衡量港區(qū)生產(chǎn)經(jīng)營成果乃至地區(qū)建設(shè)發(fā)展現(xiàn)狀的關(guān)鍵指標(biāo)。武漢港作為“長江經(jīng)濟(jì)帶”上的重要口岸,不僅是湖北經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支點(diǎn),在國家中部崛起戰(zhàn)略、長江黃金水道和武漢航運(yùn)中心建設(shè)中地位也極為重要。其貨物吞吐量預(yù)測對武漢

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1 孫e,

本文編號:1113788


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