本文關(guān)鍵詞：巖溶地區(qū)高速公路地質(zhì)選線方法研究

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【摘要】：廣西地區(qū)巖溶分布廣泛,地質(zhì)條件十分復(fù)雜,對(duì)高速公路工程建設(shè)有著顯著的不良影響。依據(jù)路線走廊帶的巖溶發(fā)育特征,設(shè)計(jì)合理的穿越與避讓方案,對(duì)于避免工程病害、節(jié)約經(jīng)濟(jì)成本、保護(hù)生態(tài)環(huán)境意義重大。文章以巖溶地區(qū)高速公路地質(zhì)選線方法為主要研究內(nèi)容,以廣西河池至都安高速公路項(xiàng)目設(shè)計(jì)為依托,結(jié)合大量地質(zhì)資料,提出了巖溶地區(qū)地質(zhì)選線的一般原則及選線程序,總結(jié)了巖溶地區(qū)地質(zhì)選線要點(diǎn),并列舉了具體的工程實(shí)例解決方案。
【作者單位】： 廣西桂山高速公路有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 巖溶地區(qū) 高速公路 地質(zhì) 選線方法
【分類號(hào)】：U412.32
【正文快照】： 0引言 巖溶(karst)是影響高速公路工程建設(shè)的重大不良地質(zhì)現(xiàn)象之一,目前仍是工程建設(shè)中的世界性難題。廣西是我國著名的巖溶區(qū),巖溶面積97 725km2,占全區(qū)面積的41%。河池地區(qū)巖溶占該地區(qū)面積的65.8%,比重最高。 巖溶地區(qū)有巖溶水、巖溶洞穴等多種地質(zhì)問題,復(fù)雜的地理環(huán)境對(duì)

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