本文關(guān)鍵詞：信號(hào)控制交叉口交通沖突特征與影響因素

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【摘要】：對(duì)信號(hào)控制交叉口交通沖突的特征及影響因素進(jìn)行分析能夠快速明確交叉口的安全隱患,并提出合理的改善措施。通過對(duì)上海市5個(gè)信號(hào)控制交叉口進(jìn)行交通沖突調(diào)查,分析信號(hào)控制交叉口的沖突類型特征和沖突點(diǎn)空間分布規(guī)律,揭示信號(hào)控制交叉口交通沖突的致因。結(jié)果表明,最突出的機(jī)—機(jī)沖突類型為直行與對(duì)向左轉(zhuǎn)沖突(45%)。另外,超過50%的機(jī)—非沖突以及機(jī)—人嚴(yán)重沖突與右轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)車相關(guān)。利用線性回歸模型和負(fù)二項(xiàng)模型分析沖突及嚴(yán)重沖突的影響因素,結(jié)果顯示左轉(zhuǎn)專用相位、右轉(zhuǎn)車比例及大型車比例是顯著影響因素。
【作者單位】： 同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院;同濟(jì)大學(xué)道路與交通工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 信號(hào)控制交叉口 交通沖突 沖突類型 沖突點(diǎn)空間分布 影響因素
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目“組合線性優(yōu)化設(shè)計(jì)項(xiàng)目”(51522810) 上海市科委項(xiàng)目“上海市道路交通安全分析預(yù)警決策支持與事故主動(dòng)管控技術(shù)研究”(15DZ1204800)
【分類號(hào)】：U491.23
【正文快照】： 1研究背景信號(hào)控制交叉口(以下簡(jiǎn)稱“信控交叉口”)是城市道路的重要節(jié)點(diǎn),大量的車流及人流在交叉口匯集、通過、轉(zhuǎn)向。信控交叉口存在大量的機(jī)非混行情況,交通秩序較為混亂,往往也是事故多發(fā)點(diǎn)。對(duì)事故多發(fā)的信控交叉口進(jìn)行致因分析并提出針對(duì)性的安全改善措施對(duì)于提高交叉口

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本文編號(hào)：1097062