本文關(guān)鍵詞：彩色抗滑超薄鋪裝在公路隧道瀝青路面的應(yīng)用

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【摘要】：公路隧道內(nèi)路面鋪裝必須考慮隧道凈空、抗滑、視覺等多重因素。彩色抗滑超薄鋪裝結(jié)構(gòu)具有厚度薄(僅1~3mm)、抗滑耐磨、顏色可選、圖案可變的特點(diǎn)。厚度薄不影響隧道凈空,粗糙抗滑增強(qiáng)行車安全,色彩變化起到警示作用、緩解駕駛員視覺疲勞,同時(shí)相較瀝青路面還可以提升路面照度,減少隧道照明用電。此外,該結(jié)構(gòu)層施工方便快捷,可快速開放交通。彩色抗滑超薄鋪裝具有水泥混凝土路面和瀝青路面無可比擬的優(yōu)勢,是隧道路面表面鋪裝的良好選擇。
【作者單位】： 福建省交通科學(xué)技術(shù)研究所;福建省公路、水運(yùn)工程重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 道路工程 彩色抗滑超薄鋪裝 公路隧道 瀝青路面 照度
【基金】：福建省交通運(yùn)輸科技發(fā)展項(xiàng)目;項(xiàng)目編號201521
【分類號】：U416.217
【正文快照】： 公路隧道路面一般分為水泥混凝土和瀝青混凝土兩種。水泥混凝土路面顏色淺,利于增強(qiáng)隧道路面的亮度,改善駕駛視覺,但行車噪音大且遇水抗滑效果不好;早期的公路隧道基本上以水泥混凝土路面為主,隨著交通科技的發(fā)展和公眾需求的提高,隧道鋪裝瀝青路面開始流行。瀝青路面為黑色柔

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：1092964