本文關(guān)鍵詞：隧道群路段環(huán)境光照度與駕駛?cè)送酌娣e分析

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【摘要】：為提高高速公路隧道群路段駕駛?cè)诵熊嚢踩?采用眼動儀等設(shè)備對被試駕駛?cè)说耐鬃兓M(jìn)行了試驗研究,分析了隧道群環(huán)境光照度、隧道縱深與駕駛?cè)送酌娣e的相關(guān)關(guān)系;提出隧道群路段"6小段"劃分方式,構(gòu)建駕駛?cè)送酌娣e最大差值與隧道連接段長度之間的曲線模型.結(jié)果表明:隧道群路段駕駛?cè)送酌娣e與環(huán)境光照度呈指數(shù)變化關(guān)系,上游隧道出口視覺明適應(yīng)水平及連接段長度是影響下游隧道及整個隧道群路段視覺適應(yīng)的主要因素.最后,提出改善隧道群路段環(huán)境光照度的推薦值,建議當(dāng)隧道間距小于50 m時,設(shè)置隧道連接段遮光棚或上游隧道照度漸變式出口;當(dāng)隧道間距在50~100 m之間時,設(shè)置下游隧道照度漸變式進(jìn)口.
【作者單位】： 長安大學(xué)汽車學(xué)院;浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院運輸管理學(xué)院;華南理工大學(xué)土木與交通學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 交通安全 隧道 瞳孔面積 光照度 關(guān)系模型 視覺環(huán)境
【基金】：國家科技支撐計劃項目(2014BAH23F01-1) 國家自然科學(xué)基金資助項目(51308059,51408229) 中國博士后科學(xué)基金資助項目(2014M552399) 長安大學(xué)中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費專項資金資助項目(310822152007)~~
【分類號】：U453.7;U491.254
【正文快照】： 隨著我國高速公路建設(shè)快速向山區(qū)推進(jìn),公路隧道已成為一種重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施,其在高速公路中所占的比重越來越大,如重慶在建高速公路的橋隧比例平均達(dá)50%以上,個別路段高達(dá)90%,特長隧道及隧道群之多居全國之冠;陜西西漢高速公路的136座隧道也構(gòu)成了世界最大的隧道群.我國已成

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10 尹昌，

本文編號：1078353