本文關(guān)鍵詞：城市立交異形混凝土梁橋參數(shù)化建模分析研究

  更多相關(guān)文章： 參數(shù)化建模 異形橋 梁格法 前處理 程序開發(fā)

【摘要】：隨著城鎮(zhèn)化水平的不斷提高,城市道路擁堵的問題日益突出,城市立交橋的興起有效解決了城市道路的擁堵問題。城市立交異形混凝土梁橋一般采用變寬、曲線梁等異形結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)往往依據(jù)路線設(shè)計情況進行布置。目前在工程設(shè)計領(lǐng)域已有多種橋梁結(jié)構(gòu)分析軟件,但這些分析軟件前處理方面存在一定的薄弱環(huán)節(jié),在分析城市立交異形梁橋時,建模復(fù)雜,耗時長,很難滿足實際工程的需要。參數(shù)化建模是提高結(jié)構(gòu)分析效率的一條重要途徑,而目前常用的橋梁結(jié)構(gòu)有限元分析軟件并未提供快捷高效的參數(shù)化設(shè)計界面,數(shù)據(jù)文件的編輯和閱讀均存在一定困難,無法實現(xiàn)參數(shù)化建模。橋梁結(jié)構(gòu)類型畢竟是有限的,因此很多城市立交異形橋梁的結(jié)構(gòu)類型是相似的,只是具體參數(shù)有所不同。如果將結(jié)構(gòu)的主要數(shù)據(jù)形成參數(shù)化處理,通過參數(shù)控制結(jié)構(gòu)模型的生成,則可以在很大程度上提高結(jié)構(gòu)分析效率。文章基于參數(shù)化建模方法,以及Midas/Civil對結(jié)構(gòu)類型支持的多樣性,針對城市立交異形混凝土梁橋進行參數(shù)化建模,基于VC 6.0程序開發(fā)平臺,利用C/C++編程語言編寫城市立交異形橋建模助手程序,將橋梁參數(shù)批量寫入程序,然后導(dǎo)入到Midas/Civil中進行計算,能夠有效減少工作時間,提高設(shè)計效率。
【關(guān)鍵詞】：參數(shù)化建模 異形橋 梁格法 前處理 程序開發(fā)
【學(xué)位授予單位】：合肥工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：U448.33
【目錄】：

• 致謝7-8
• 摘要8-9
• abstract9-16
• 第一章 緒論16-27
• 1.1 概述16-19
• 1.1.1 城市立交異形橋概況16
• 1.1.2 城市立交異形橋發(fā)展簡介16-17
• 1.1.3 城市立交異形橋類型17-18
• 1.1.4 城市立交異形橋受力特點18-19
• 1.2 城市立交異形橋研究現(xiàn)狀19-20
• 1.3 目前建立異形橋有限元梁格模型存在問題20
• 1.4 參數(shù)化建模簡介20-21
• 1.5 參數(shù)化建模國內(nèi)外研究現(xiàn)狀21-24
• 1.5.1 國外參數(shù)化建模方法研究現(xiàn)狀21-22
• 1.5.2 國內(nèi)參數(shù)化建模方法研究現(xiàn)狀22-24
• 1.6 本論文的研究內(nèi)容與方法24-27
• 1.6.1 論文研究內(nèi)容24-25
• 1.6.2 研究方法與思路25-27
• 第二章 城市立交異形橋分析方法概述27-37
• 2.1 異形橋常見的分析方法27-29
• 2.1.1 解析法27-28
• 2.1.2 半解析法28
• 2.1.3 數(shù)值計算法28-29
• 2.2 梁格理論概述29-32
• 2.2.1 梁格的劃分原則30
• 2.2.2 縱向梁格劃分30-31
• 2.2.3 橫向梁格劃分31-32
• 2.3 有限元軟件Midas/Civil簡介及梁格法建模過程32-36
• 2.3.1 有限元軟件Midas/Civil簡介32
• 2.3.2 Midas/Civil基于梁格法原理建立異形橋模型現(xiàn)狀32-36
• 2.4 本章小結(jié)36-37
• 第三章 異形橋參數(shù)確定及研究方法37-48
• 3.1 參數(shù)分類及截面劃分37-42
• 3.1.1 平面模型參數(shù)37-41
• 3.1.2 斜腹板箱梁截面參數(shù)確定41-42
• 3.1.3 截面分解42
• 3.2 基于MCT文件的參數(shù)化建模程序-城市立交異形橋建模助手42-47
• 3.2.1 MIDAS/CIVIL文件說明42-43
• 3.2.2 程序簡介43-44
• 3.2.3 程序主體內(nèi)容介紹44-45
• 3.2.4 程序一般功能介紹45
• 3.2.5 程序輸出過程介紹45-47
• 3.3 本章小結(jié)47-48
• 第四章 基于C/C++的城市立交異形橋建模助手程序開發(fā)48-66
• 4.1 編程語言與軟件平臺簡介48-49
• 4.1.1 C++簡介48-49
• 4.1.2 VC 6.0開發(fā)平臺簡介49
• 4.2 程序開發(fā)要點49-54
• 4.2.1 平面線型要點49-50
• 4.2.2 斜腹板截面參數(shù)要點50-54
• 4.3 不同橋型參數(shù)建模要點54-60
• 4.3.1 等寬模型54-56
• 4.3.2 單側(cè)變寬模型56-58
• 4.3.3 雙側(cè)變寬模型58-59
• 4.3.4 三段式橋梁模型59-60
• 4.4 基于C/C++的程序開發(fā)60-65
• 4.4.1 程序開發(fā)步驟60
• 4.4.2 主界面60-63
• 4.4.3 參數(shù)輸入63-65
• 4.4.4 文件輸出與保存65
• 4.5 本章小結(jié)65-66
• 第五章 工程實例分析與驗證66-86
• 5.1 等寬模型計算精度對比66-73
• 5.1.1 工程概況66-67
• 5.1.2 有限元模型67-70
• 5.1.3 計算結(jié)果及對比70-73
• 5.2 變寬橋模型73-85
• 5.2.1 工程概況73-75
• 5.2.2 有限元模型75-79
• 5.2.3 計算結(jié)果79-82
• 5.2.4 結(jié)果對比82-85
• 5.3 本章小結(jié)85-86
• 第六章 總結(jié)與展望86-88
• 6.1 本文總結(jié)86
• 6.2 研究展望86-88
• 參考文獻88-91
• 附錄91-99
• 攻讀碩士學(xué)位期間的學(xué)術(shù)活動及成果情況99

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