本文關(guān)鍵詞：盾構(gòu)隧道管片預(yù)埋螺栓套管力學(xué)性能及其對管片結(jié)構(gòu)性能影響研究

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【摘要】：近年來,隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展,各地城市化建設(shè)的步伐加速,城市用地日益緊張,城市發(fā)展不斷向周邊區(qū)域輻射,市民出行的交通問題急需解決。軌道交通作為城市公共交通系統(tǒng)的一個重要組成部分,以其高效率、大運量、低污染等的優(yōu)勢,成為許多大城市解決交通問題的首要選擇。目前,全國各大、中型城市建設(shè)地鐵的熱情高漲,地鐵建設(shè)工程日益增多。其中,在國內(nèi)地鐵區(qū)間隧道的施工工法選擇上,廣泛采用盾構(gòu)法進行施工。另一方面,地鐵機電設(shè)備系統(tǒng)需在區(qū)間隧道內(nèi)布置眾多的設(shè)備及管線,其在盾構(gòu)隧道內(nèi)的安裝多采用后錨固技術(shù),需對管片鉆孔,植入螺栓,此技術(shù)存在著諸多問題。由于在盾構(gòu)隧道管片內(nèi)采用預(yù)埋件技術(shù),可以提高機電設(shè)備安裝的效率,減輕對盾構(gòu)隧道管片的損傷,減少后期維護難度,改善施工作業(yè)環(huán)境,有利于作業(yè)人員的身體健康。因此,地鐵機電設(shè)備在盾構(gòu)隧道內(nèi)的安裝采用預(yù)埋件技術(shù)是未來發(fā)展的趨勢。本文通過對各種預(yù)埋件技術(shù)進行經(jīng)濟技術(shù)的比較,得出預(yù)埋螺栓套管技術(shù)對盾構(gòu)隧道管片結(jié)構(gòu)損傷微小,且綜合成本較低的優(yōu)勢。因此,著重對在盾構(gòu)隧道管片內(nèi)預(yù)埋螺栓套管的技術(shù)進行深入和全面的研究。根據(jù)力學(xué)性能試驗和有限元數(shù)值模擬計算的結(jié)果顯示,預(yù)埋螺栓套管技術(shù)對管片結(jié)構(gòu)性能基本不構(gòu)成影響。本文主要完成的工作及結(jié)論如下:1、通過力學(xué)試驗對預(yù)埋螺栓套管在軸心受拉、拉剪復(fù)合作用以及疲勞荷載作用下的力學(xué)性能進行研究,得出對于相同型號的預(yù)埋螺栓套管,其極限承載力隨著預(yù)埋長度的增加而提高,而其預(yù)埋角度對其在受拉剪復(fù)合作用下的極限承載力影響不大。2、研究預(yù)埋螺栓套管在拼裝和使用過程中對盾構(gòu)隧道管片結(jié)構(gòu)性能的影響,通過有限元計算軟件模擬預(yù)埋螺栓套管對盾構(gòu)隧道管片結(jié)構(gòu)性能的影響,得出預(yù)埋螺栓套管對于盾構(gòu)管片軸向的最大變形、彎曲變形、彎矩的影響均很小,可以認為預(yù)埋螺栓套管對盾構(gòu)隧道管片結(jié)構(gòu)性能基本不構(gòu)成影響。
【關(guān)鍵詞】：盾構(gòu)隧道管片 預(yù)埋螺栓套管 力學(xué)試驗 性能影響
【學(xué)位授予單位】：華南理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：U455.39
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-9
• 第一章 緒論9-15
• 1.1 研究背景9-12
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀12-13
• 1.3 研究內(nèi)容及研究方法13-15
• 第二章 各種預(yù)埋技術(shù)的對比分析15-23
• 2.1 引言15
• 2.2 外掛式鋼滑槽15-16
• 2.2.1 外掛式鋼滑槽技術(shù)介紹15-16
• 2.2.2 外掛式鋼滑槽優(yōu)缺點分析16
• 2.3 預(yù)埋式鋼滑槽16-17
• 2.3.1 預(yù)埋式鋼滑槽技術(shù)介紹16-17
• 2.3.2 預(yù)埋式鋼滑槽優(yōu)缺點分析17
• 2.4 預(yù)埋螺栓套管17-18
• 2.4.1 預(yù)埋螺栓套管技術(shù)介紹17-18
• 2.4.2 預(yù)埋螺栓套管優(yōu)缺點分析18
• 2.5 各種預(yù)埋技術(shù)對比分析18-20
• 2.6 預(yù)埋螺栓套管應(yīng)用于盾構(gòu)隧道中的重難點分析20-22
• 2.7 本章小結(jié)22-23
• 第三章 預(yù)埋螺栓套管力學(xué)性能試驗研究23-41
• 3.1 預(yù)埋螺栓套管技術(shù)指標(biāo)23-24
• 3.2 預(yù)埋螺栓套管試件軸心拉拔性能研究24-31
• 3.2.1 試驗?zāi)康?/span>24
• 3.2.2 試驗試件和設(shè)備24-26
• 3.2.3 試驗結(jié)果及分析26-31
• 3.3 預(yù)埋螺栓套管試件拉剪復(fù)合受力性能試驗研究31-37
• 3.3.1 實驗?zāi)康?/span>31
• 3.3.2 試驗試件和設(shè)備31-32
• 3.3.3 試驗結(jié)果及分析32-37
• 3.4 預(yù)埋螺栓套管試件疲勞性能試驗研究37-39
• 3.4.1 試驗?zāi)康?/span>37
• 3.4.2 試驗試件和設(shè)備37-38
• 3.4.3 試驗結(jié)果及分析38-39
• 3.5 本章小結(jié)39-41
• 第四章 預(yù)埋螺栓套管對管片結(jié)構(gòu)影響數(shù)模分析41-52
• 4.1 預(yù)埋螺栓套管布置方案41-42
• 4.2 預(yù)埋螺栓套管在千斤頂荷載作用下對盾構(gòu)隧道管片結(jié)構(gòu)性能的影響42-47
• 4.2.1 有限元數(shù)值建模42-44
• 4.2.2 計算結(jié)果及分析44-47
• 4.3 預(yù)埋螺栓套管對盾構(gòu)隧道管片抗彎性能的影響47-51
• 4.3.1 數(shù)值建模47-48
• 4.3.2 計算結(jié)果及分析48-51
• 4.4 本章小結(jié)51-52
• 第五章 結(jié)論與展望52-54
• 5.1 結(jié)論52-53
• 5.2 展望53-54
• 參考文獻54-57
• 攻讀碩士學(xué)位期間取得的研究成果57-58
• 致謝58-59
• 附表59

【相似文獻】

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本文編號：1065922