本文關(guān)鍵詞：服務(wù)廣州國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)的港口集疏運(yùn)體系的發(fā)展及完善對(duì)策

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【摘要】：為了推動(dòng)廣州低碳智網(wǎng)型航運(yùn)中心的發(fā)展,建設(shè)更加高效環(huán)保的集疏運(yùn)體系,對(duì)服務(wù)廣州國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)的港口集疏運(yùn)體系的發(fā)展及完善對(duì)策進(jìn)行了研究。首先,剖析了廣州港口集疏運(yùn)體系的發(fā)展現(xiàn)狀;接著,通過(guò)與國(guó)內(nèi)外著名國(guó)際航運(yùn)中心對(duì)比,分析了廣州港口集疏運(yùn)體系發(fā)展存在的問(wèn)題;然后,對(duì)國(guó)內(nèi)外國(guó)際航運(yùn)中心集疏運(yùn)體系建設(shè)的相應(yīng)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了總結(jié);最后,在對(duì)廣州港口集裝箱集疏運(yùn)體系配流實(shí)證分析的基礎(chǔ)上,提出了完善廣州港口集疏運(yùn)體系的對(duì)策建議。研究結(jié)果表明,廣州雖然已經(jīng)具備了較好的集疏運(yùn)條件,但存在珠三角水網(wǎng)優(yōu)勢(shì)發(fā)揮不夠充分等問(wèn)題,因此廣州需要對(duì)標(biāo)國(guó)內(nèi)外著名航運(yùn)中心,充分吸取外地經(jīng)驗(yàn),致力于打造"升級(jí)版"港口集疏運(yùn)體系,如實(shí)施珠江流域戰(zhàn)略等。
【作者單位】： 廣州航海學(xué)院港口與航運(yùn)管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 集疏運(yùn) 國(guó)際航運(yùn)中心 港口 集裝箱 對(duì)策
【基金】：2016年度廣州市哲學(xué)社會(huì)科學(xué)發(fā)展“十三五”規(guī)劃課題(2016GZGJ23)
【分類號(hào)】：F552.7
【正文快照】： 0引言全球航運(yùn)市場(chǎng)的巨大空間,全球貿(mào)易的東移趨勢(shì),“一帶一路”的戰(zhàn)略布局,自貿(mào)區(qū)戰(zhàn)略的實(shí)施,大船時(shí)代的到來(lái)分別為建設(shè)廣州國(guó)際航運(yùn)中心帶來(lái)新一輪需求機(jī)遇、資源機(jī)遇、產(chǎn)業(yè)合作機(jī)遇、體制機(jī)制創(chuàng)新機(jī)遇及航運(yùn)發(fā)展機(jī)遇。而集疏運(yùn)體系作為連接港口與腹地的“大動(dòng)脈”,是港口與

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3 本報(bào)記者 林娟 通訊員 李曉娟 實(shí)習(xí)生 高洋洋;東南國(guó)際航運(yùn)中心[N];福建日?qǐng)?bào);2012年

4 記者 張Z，

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