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長安大學(xué)
碩士學(xué)位論文
三大交通規(guī)劃軟件的比較分析研究
姓名:張福勇
申請學(xué)位級別:碩士
專業(yè):交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理
指導(dǎo)教師:周偉;王元慶
20040101摘要
本論文根據(jù)本人對國內(nèi)外廣泛使用的三大交通規(guī)劃軟件、
/、/的認(rèn)識和使用經(jīng)驗(yàn),詳細(xì)的比較了這三個軟件各自的特
點(diǎn)。論文從三個軟件的系統(tǒng)環(huán)境、界面組織形式、數(shù)據(jù)組織管理方法、圖形分析
功能、建模功能幾個角度進(jìn)行了詳細(xì)的比較,分析了三個軟件的優(yōu)缺點(diǎn),
在圖形分析和界面組織方面較優(yōu),/在建模數(shù)據(jù)的組織管
理方法上較優(yōu),/在路阻函數(shù)的編輯方面較優(yōu)等。并應(yīng)用三個軟件解決同
一個交通分析問題,從中詳細(xì)比較了三個軟件的可用性、易用性、靈活性,從而
使我們更加深刻的認(rèn)識三個軟件。對于交通規(guī)劃軟件的選擇者、使用者、開發(fā)者
都有很強(qiáng)的借鑒意義。
關(guān)鍵詞:交通規(guī)劃軟件 / /
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第一章概述
,研究背景
從年第一臺計算機(jī)研制成功至今,已經(jīng)歷了半個多世紀(jì)。在這一段時
間里,計算機(jī)硬件和軟件技術(shù)以驚人的速度向前發(fā)展,應(yīng)用的范圍已滲透到社會
的各個角落。自從交通規(guī)劃誕生以來就面臨著大量數(shù)據(jù)處理和分析,因此它與計
算機(jī)技術(shù)尤其是軟件技術(shù)有著天然的關(guān)系。如今,在交通規(guī)劃工作中,“計算機(jī)
己經(jīng)幾乎和雙手連成一個整體,手到機(jī)到,手動機(jī)動”。
隨著計算機(jī)技術(shù)的發(fā)展以及人們越來越認(rèn)識到計算機(jī)技術(shù)對交通規(guī)劃工作
的幫助,出現(xiàn)了各種各樣的交通規(guī)劃軟件,從最早的到、
到現(xiàn)在的主流軟件、、/、、,等等,可以
列舉的交通規(guī)劃軟件就有數(shù)十種。國內(nèi)也出現(xiàn)了許多國人自己開發(fā)的交通規(guī)劃軟
件,如東南大學(xué)的、建設(shè)部交通中心開發(fā)的等。現(xiàn)在的交
通規(guī)劃軟件可謂形形色色.種類繁多。
隨著國內(nèi)交通規(guī)劃
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,本文編號:103111
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