城市道路環(huán)境下新老駕駛?cè)艘曈X(jué)特性研究
本文關(guān)鍵詞：城市道路環(huán)境下新老駕駛?cè)艘曈X(jué)特性研究
更多相關(guān)文章： 安全工程 城市道路 新老駕駛?cè)?/b> 駕駛模擬器 眼動(dòng)儀
【摘要】：為研究新老駕駛?cè)嗽诔鞘械缆翻h(huán)境下的視覺(jué)特性,以開發(fā)型汽車駕駛模擬器為試驗(yàn)平臺(tái),選用12名被試人員,用眼動(dòng)儀對(duì)被試人員進(jìn)行生理指標(biāo)測(cè)試。運(yùn)用統(tǒng)計(jì)學(xué)和數(shù)據(jù)挖掘方法對(duì)新老駕駛?cè)说耐酌娣e、注視特性、掃視特性和回視特性進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:在城市道路環(huán)境下,新駕駛?cè)说耐酌娣e變化劇烈;老駕駛?cè)饲罢靶詸C(jī)制和反饋機(jī)制表現(xiàn)明顯,而新駕駛?cè)酥槐憩F(xiàn)出具有反饋機(jī)制;新駕駛?cè)藢?duì)儀表盤、前方車輛的注視次數(shù)和注視時(shí)間較多,老駕駛?cè)烁鼉A向于對(duì)后視鏡、標(biāo)志牌、行人等信息的關(guān)注;新駕駛?cè)说幕匾暣螖?shù)多,而老駕駛?cè)嘶匾暣螖?shù)少。在城市道路環(huán)境中新駕駛?cè)伺c老駕駛?cè)讼啾?視覺(jué)特性不穩(wěn)定,受道路環(huán)境的影響較大。
【作者單位】： 山東交通學(xué)院交通與物流工程系;長(zhǎng)安大學(xué)汽車學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 安全工程 城市道路 新老駕駛?cè)?/strong> 駕駛模擬器 眼動(dòng)儀
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)青年基金項(xiàng)目(51508033) 山東省高等學(xué)校青年骨干教師國(guó)內(nèi)訪問(wèn)學(xué)者項(xiàng)目 山東交通學(xué)院科研基金項(xiàng)目(Z201524)
【分類號(hào)】：U491.25
【正文快照】： 2長(zhǎng)安大學(xué)汽車學(xué)院,西安710064)0引言隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的不斷加快,大量人口不斷涌入城市,一方面,私家車的數(shù)量急劇上升;另一方面,人車混行,機(jī)非混行的現(xiàn)象非常突出,致使城市道路交通環(huán)境日益復(fù)雜,事故隱患叢生[1-3]。與此同時(shí),我國(guó)每年都有大量的新駕駛?cè)祟I(lǐng)到駕駛執(zhí)照,城市
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，本文編號(hào)：1028273
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