本文關(guān)鍵詞：成都地鐵砂卵石層盾構(gòu)開挖引起的地表沉降規(guī)律分析

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【摘要】：伴隨著成都市地鐵建設(shè)的大力發(fā)展,盾構(gòu)開挖誘發(fā)的地表變形問題在實際工程中引起了很大關(guān)注,成都市砂卵石層分布廣泛,具有較強(qiáng)的區(qū)域性特點,因此基于成都砂卵石層空間分布規(guī)律及工程特性,開展針對成都砂卵石層開挖擾動下的地表變形規(guī)律研究具有較強(qiáng)的實際意義。本文以成都地鐵4號線西延線為依托,以勘察資料及監(jiān)測資料為基礎(chǔ),對盾構(gòu)施工誘發(fā)的地表變形規(guī)律進(jìn)行了分析,論文主要完成了以下幾方面的工作：1.在搜集和整理了成都地鐵4號線西延線大量勘察鉆孔資料的基礎(chǔ)上,利用三維地質(zhì)建模軟件GOCAD建立成都地鐵4號線西延線三維地質(zhì)模型,結(jié)合典型基坑砂卵石層粒徑特征及形態(tài)規(guī)律調(diào)查,綜合分析地鐵沿線砂卵石層的空間分布規(guī)律；2.結(jié)合成都市砂卵石層工程特性,盾構(gòu)施工效應(yīng),地下水動態(tài)平衡三方面分析了成都富水砂卵石層中盾構(gòu)開挖引起地表沉降的變形機(jī)理：3.根據(jù)沿線砂卵石層富水程度、含水介質(zhì)特征(物質(zhì)組成、結(jié)構(gòu)、厚度及其空間分布、透水性),結(jié)合地下等水位線分布特征及地下水流向特征,將地鐵沿線區(qū)域進(jìn)行了水文地質(zhì)單元劃分；4.結(jié)合有限差分軟件FLAC3D分析了單、雙洞開挖對于地表橫、縱向變形的影響規(guī)律,比較分析了隧道在平衡狀態(tài),補(bǔ)水條件和排水條件下地層產(chǎn)生沉降大小以及沉降影響范圍,獲得砂卵石層在滲流作用下的沉降變形規(guī)律；5.基于成都地鐵大量開挖斷面沉降監(jiān)測的統(tǒng)計,用最小二乘法原理進(jìn)行回歸分析后,得出成都砂卵石層中Peck公式沉降槽寬度系數(shù)K值和體積損失率η的變化范圍；并結(jié)合成都地鐵各線路現(xiàn)場實時監(jiān)測數(shù)據(jù),分析修正Peck公式參數(shù)取值的可靠性,并引入加權(quán)變形模量及加權(quán)內(nèi)摩擦角探討了地層性質(zhì)對K和η的影響,最后比較了雙洞開挖的地表變形規(guī)律。
【關(guān)鍵詞】：砂卵石地層 地下水 地表變形 FLAC~(3D) Peck公式
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：U455.43;U231.3;P642.26
【目錄】：

• 摘要6-7
• Abstract7-11
• 第1章 緒論11-21
• 1.1 選題背景及研究意義11-12
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀分析12-19
• 1.2.1 成都砂卵石層空間分布規(guī)律及工程特性研究現(xiàn)狀12-13
• 1.2.2 盾構(gòu)施工誘發(fā)地表變形的機(jī)理研究現(xiàn)狀13-14
• 1.2.3 盾構(gòu)施工誘發(fā)地表變形的預(yù)測研究現(xiàn)狀14-19
• 1.3 研究內(nèi)容19
• 1.4 研究方法、技術(shù)路線19-21
• 1.4.1 研究方法19-20
• 1.4.2 技術(shù)路線20-21
• 第2章 地鐵4號線西延線砂卵石層空間分布規(guī)律分析21-44
• 2.1 工程概況22
• 2.2 地質(zhì)環(huán)境條件22-27
• 2.2.1 工程地質(zhì)條件22-26
• 2.2.2 水文地質(zhì)條件26-27
• 2.3 砂卵石層成因分類27-28
• 2.4 地鐵沿線三維地質(zhì)模型的構(gòu)建28-35
• 2.4.1 GOCAD軟件概述28-29
• 2.4.2 三維地質(zhì)體模型的建立29-34
• 2.4.3 三維參數(shù)模型的建立34-35
• 2.5 典型基坑砂卵石粒徑特征及形態(tài)規(guī)律分析35-42
• 2.5.1 砂卵石顆粒級配特征分析37-39
• 2.5.2 砂卵石形狀指標(biāo)分析39-41
• 2.5.3 砂卵石定向排列方位分析41-42
• 2.6 本章小結(jié)42-44
• 第3章 成都砂卵石層盾構(gòu)誘發(fā)地表變形機(jī)理分析44-51
• 3.1 砂卵石層工程特性的影響44-45
• 3.2 盾構(gòu)施工效應(yīng)的影響45-47
• 3.3 地下水動態(tài)平衡的影響47-50
• 3.3.1 地下水的補(bǔ)給、徑流、排泄48
• 3.3.2 地下水的富水性及動態(tài)特征48
• 3.3.3 研究區(qū)域水文地質(zhì)單元分區(qū)48-50
• 3.4 本章小結(jié)50-51
• 第4章 動力擾動下砂卵石層變形規(guī)律的數(shù)值模擬51-69
• 4.1 盾構(gòu)模擬斷面介紹51-52
• 4.2 盾尾空隙的等代層處理52-53
• 4.3 數(shù)值模型的構(gòu)建53-55
• 4.4 數(shù)值模擬結(jié)果55-68
• 4.4.1 單洞開挖變形規(guī)律分析55-61
• 4.4.2 雙洞開挖變形規(guī)律分析61-65
• 4.4.3 工況對比分析65-68
• 4.5 本章小結(jié)68-69
• 第5章 盾構(gòu)開挖引起地表沉降的Peck公式理論預(yù)測69-83
• 5.1 經(jīng)驗Peck公式簡介69-70
• 5.2 Peck實測數(shù)據(jù)回歸70-75
• 5.3 修正Peck公式應(yīng)用檢驗75-77
• 5.4 地層性質(zhì)對η與K的影響探討77-78
• 5.5 基于Peck公式左、右線地表沉降比較78-81
• 5.6 本章小結(jié)81-83
• 結(jié)論83-86
• 致謝86-87
• 參考文獻(xiàn)87-92
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文及科研成果92

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6 方興;超厚砂卵石層大直徑深水樁基承載力分析與試驗研究[D];武漢理工大學(xué);2014年

7 王丹;復(fù)雜城市環(huán)境下地鐵隧道修建技術(shù)研究[D];石家莊鐵道大學(xué);2015年

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本文編號：1021655