發(fā)布時(shí)間：2017-10-12 00:00

  本文關(guān)鍵詞：多年凍土拓寬路基差異沉降特征分析

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【摘要】：為了分析多年凍土拓寬路基差異沉降變形特征及形成機(jī)理,在青藏公路楚瑪爾河地區(qū)開展了凍土拓寬路基試驗(yàn)研究,分析了路基拓寬后凍土地溫、凍土上限、路基變形、新舊路基差異沉降變化特征以及拓寬路基對(duì)舊路的附加影響。結(jié)果表明:凍土路基拓寬后改變了坡角處原有的水熱交換條件,造成新建拓寬路基下部多年凍土出現(xiàn)迅速升溫退化;現(xiàn)場(chǎng)路況調(diào)查以及分層沉降監(jiān)測(cè)顯示新建拓寬路基在運(yùn)營后發(fā)生大幅沉降變形,沉降主要集中在新舊路基結(jié)合處,變形主要來自于地表下2~3m處土層的壓縮固結(jié),該層土處于原天然地表下凍土上限附近,表明凍土融化下沉是導(dǎo)致拓寬路基發(fā)生沉降的主要原因;新舊路基間差異沉降量達(dá)到6cm,造成路基橫坡改變率達(dá)到0.8%,超過《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D30—2015)中橫坡改變率0.5%的上限要求;路基拓寬后使得黑色路面寬度增加,進(jìn)而導(dǎo)致吸熱量增加,加之拓寬路基產(chǎn)生的附加荷載,導(dǎo)致舊路中心處沉降在路基拓寬后初期內(nèi)迅速發(fā)展。
【作者單位】： 中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司高寒高海拔地區(qū)道路工程安全與健康國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;中國科學(xué)院西北生態(tài)環(huán)境資源研究所凍土工程國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;中國科學(xué)院大學(xué);
【關(guān)鍵詞】： 道路工程 多年凍土 試驗(yàn)路監(jiān)測(cè) 差異沉降 拓寬路基
【基金】：“十二五”國家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目(2014BAG05B07,2014BAG05B03)
【分類號(hào)】：U416.16
【正文快照】： 0引言新舊路基間的差異沉降是拓寬路基的主要病害形式,針對(duì)高速公路改擴(kuò)建工程,許多學(xué)者從理論機(jī)理、數(shù)值模擬分析、室內(nèi)模型試驗(yàn)以及試驗(yàn)工程驗(yàn)證等多個(gè)方面對(duì)路基拓寬工程開展了研究。黃琴龍等[1]從新舊路基結(jié)合方式入手,分析了對(duì)舊路改建工程的病害類型和成因機(jī)理;范紅英等

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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10 T3肖茗;路基填土學(xué)術(shù)會(huì)媝|!，

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