非調(diào)質(zhì)鋼由于可以省去鍛造后的調(diào)質(zhì)熱處理工藝,能降低成本,保護環(huán)境,因而在工業(yè)制造尤其是汽車行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。48MnV作為常用非調(diào)質(zhì)鋼的一種,在汽車行業(yè)的軸桿類零件上已經(jīng)開始被廣泛應(yīng)用,然而對其較為系統(tǒng)的研究在國內(nèi)尚顯不足。本文對48MnV非調(diào)質(zhì)鋼高溫流動應(yīng)力模型及微觀組織演化規(guī)律進行了系統(tǒng)研究,建立了48MnV非調(diào)質(zhì)鋼高溫流動應(yīng)力模型及微觀組織演化模型,并對前橋鍛件成形工藝開展優(yōu)化研究,為實際生產(chǎn)提供了理論依據(jù),為企業(yè)節(jié)約了成本,對非調(diào)質(zhì)鋼的應(yīng)用推廣具有一定的積極意義。本文的主要研究內(nèi)容及成果如下:首先,對48MnV非調(diào)質(zhì)鋼的高溫流動應(yīng)力和微觀組織演化規(guī)律進行了實驗研究。通過高溫壓縮實驗獲得48MnV的高溫流動應(yīng)力曲線,得出了溫度和應(yīng)變速率對應(yīng)力曲線的影響;通過觀察變形試樣的微觀組織,得到了變形溫度和應(yīng)變速率對動態(tài)再結(jié)晶晶粒形態(tài)的影響;研究了不同冷卻速度下晶粒的差異;通過晶粒長大實驗,得到了保溫溫度和保溫時間對晶粒尺寸的影響。其次,建立了48MnV非調(diào)質(zhì)鋼高溫流動應(yīng)力模型。所建的模型分為動態(tài)再結(jié)晶發(fā)生前和發(fā)生后兩段,采用Zener-Hollomon參數(shù)確定了模型參數(shù),并驗證了模型...

【文章頁數(shù)】：81 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖1-1研究流程圖

上海交通大學碩士學位論文8項實驗。分析流動應(yīng)力曲線的特點、變形后試樣的微觀組織演化規(guī)律，并總結(jié)溫度、應(yīng)變速率和冷卻速度等因素的影響。（2）建立流動應(yīng)力模型�？偨Y(jié)現(xiàn)有的幾種高溫流動應(yīng)力模型的特點，利用已得到的實驗數(shù)據(jù)對其進行合理的推導，建立48MnV非調(diào)質(zhì)鋼的流動應(yīng)力模型。（3）建....

圖2-148MnV再結(jié)晶退火后的微觀組織圖

上海交通大學碩士學位論文9第二章48MnV高溫流動應(yīng)力及微觀組織演化實驗研究基于研究目的和研究內(nèi)容，本章對48MnV非調(diào)質(zhì)鋼通過不同條件下的高溫壓縮實驗、微觀組織觀察、晶粒長大規(guī)律研究、EBSD測試等開展了高溫流動應(yīng)力及微觀組織演化規(guī)律實驗研究。48MnV鋼的成分如表2-1所示。....

圖2-2實驗試樣圖

上海交通大學碩士學位論文10色的鐵素體和片層裝的珠光體組成，平均晶粒尺寸約為10微米，無明顯的晶粒取向，屬于較為理想的材料形態(tài)。2.1高溫流動應(yīng)力研究拉伸實驗和壓縮實驗是獲得金屬流動應(yīng)力最常用的兩種實驗方法，在高溫條件下，壓縮實驗能夠獲得較大的應(yīng)變值范圍，得到更為完整的流動應(yīng)力曲....

圖2-3試樣尺寸圖

上海交通大學碩士學位論文10色的鐵素體和片層裝的珠光體組成，平均晶粒尺寸約為10微米，無明顯的晶粒取向，屬于較為理想的材料形態(tài)。2.1高溫流動應(yīng)力研究拉伸實驗和壓縮實驗是獲得金屬流動應(yīng)力最常用的兩種實驗方法，在高溫條件下，壓縮實驗能夠獲得較大的應(yīng)變值范圍，得到更為完整的流動應(yīng)力曲....

本文編號：3942540