航空航天工業(yè)、汽車工業(yè)、電子工業(yè),是我國的支柱產(chǎn)業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。隨著航空發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)動(dòng)車噴油嘴性能的不斷提高,在某些部件的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)上要求采用群孔排布結(jié)構(gòu),同時(shí)又要求這些微孔精度高、孔型好、側(cè)壁光滑、無重鑄層和微裂紋。傳統(tǒng)的電火花和機(jī)械車床加工方法以及毫秒、納秒級(jí)的激光鉆孔技術(shù)已經(jīng)無法滿足這些工藝要求,迫切地需要更精細(xì)和先進(jìn)的鉆孔技術(shù)。本論文在對(duì)傳統(tǒng)鉆孔技術(shù)和現(xiàn)有激光鉆孔技術(shù)的研究基礎(chǔ)上,探討了一種較先進(jìn)的激光鉆孔技術(shù)。論文從理論和實(shí)驗(yàn)兩方面開展了超短脈沖激光對(duì)于高反金屬材料制孔技術(shù)的工藝研究,分析了超短脈沖激光與材料相互作用的機(jī)理,通過多種對(duì)比實(shí)驗(yàn),最終選擇皮秒激光作為加工光源,并搭建了一套基于Dove棱鏡的旋光系統(tǒng)進(jìn)行鉆孔實(shí)驗(yàn)研究。研究的目的是突破傳統(tǒng)沖擊鉆孔和一般振鏡旋光鉆孔的局限性,實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量的鉆孔工藝,具體研究內(nèi)容包括以下三個(gè)方面:第一,調(diào)研了目前應(yīng)用比較廣泛的幾類微孔加工技術(shù),如:電火花制孔、高功率、長脈沖及納秒激光鉆孔等。通過激光與材料作用的理論研究結(jié)合實(shí)驗(yàn)結(jié)果,分析了光與材料的作用機(jī)理、表面質(zhì)量的變化規(guī)律,揭示激光沖擊鉆孔的原理和局限性。本論文通過對(duì)比實(shí)驗(yàn),指出了旋光鉆...

【文章頁數(shù)】：74 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖１．２電火花原理??

?銅，鎢?０．２５－２０?＜?１５０ｍｍ?＞８?０．０５??長脈寬沖孔?納秒級(jí)以上?０．３?１ｍｍ?＞１５?０．０１??超短脈沖旋切?皮秒級(jí)脈寬?０．０５?１ｍｍ?＞２?無??表１．１微孔加工工藝方法對(duì)比分析??由上表可以看出，超短脈沖旋切鉆孔在加工精細(xì)度、重鑄層控制方面均有絕對(duì)....

圖１．３?ＥＤＭ加工產(chǎn)生的重鑄層??，

第一章緒論?超短脈沖激光制備精密微孔的技術(shù)研宂??圖１．３?ＥＤＭ加工產(chǎn)生的重鑄層??由于ＥＤＭ本身的特點(diǎn)，在加工過程中也具有一定的局限性：（１）主要是針對(duì)金??屬等導(dǎo)電材料的加工，對(duì)于具有陶瓷涂層的復(fù)合材料無法加工；（２）處理速度慢，所??以在較厚的材料上打孔成本昂貴；（３）有....

圖２．１激光與材料作用模型??

的質(zhì)量及其傳播??過程和熱在材料中的傳輸過程的依賴性：激光通過擴(kuò)束鏡擴(kuò)束后再聚焦，可以得到很??小的光斑，聚焦光斑的大小和質(zhì)量決定了激光在微孔加工中的應(yīng)用潛力；相較于一般??鉆孔加工中使用的刀具、鉆頭等，激光光束具有良好的可重復(fù)性。激光對(duì)材料實(shí)現(xiàn)加??熱的作用，部分被加熱的材料處....

圖２．２金屬反射率與波長的關(guān)系［２５］??根據(jù)公式（２－１），一般的金屬材料，由于反射率較高，所以金屬村料對(duì)激光并沒有??

第二章激光打孔的理論分析?超短脈沖激光制備精密微孔的技術(shù)研宂??２．１激光與物質(zhì)相互作用的機(jī)理??激光和物質(zhì)相互作用過程，包括材料對(duì)光的吸收、光在材料中的傳播以及材料對(duì)??光的反射等，當(dāng)激光作用到金屬材料表面的時(shí)候，其能量的傳遞和轉(zhuǎn)換是遵循能量守??恒法則的，艮Ｐ：??Ｅｑ?＝?....

本文編號(hào)：3898663